Привіт усім читачам та гостям мого БЖ!
Сьогодні продовжу тему вимірів після встановлення компресораПК-23.
Як писав у вчорашньому записі, при спробі зробити замір отримав награфіку ЦН рівну лінію на рівні 600 мг.У прошивці знайшов параметр, що відповідає за верхню межу квантування і змінив його у великусторону.Сьогодні зробив повторний вимір і тепер можна порівняти ЦНдо встановлення компресора і ЦН після встановлення.
Вимір, до речі, дає розуміння того, що компресор починає працюватиз самого низу.І хоча надмірного тиску немає, природно, але йрозрідження стає менше.В результаті ЦН підвищується практично зсамого низу.
Тепер переходимо до графіків.
Перший графік-це замір ЦН до встановлення компресора:
Циклове наповнення до встановлення компресора.
> Другий графік - замір ЦН після установки компресора:Цикловенаповнення з компресором. Як бачимо, цифри істотно зросли у всьомудіапазоні, а не тільки там, де з'являється надлишковий тиск. Длякращого сприйняття накладаємо один графік на інший і отримуємо такукартинку:Фіолетовий графік - до компресора. Рожевий графік-- зкомпресором.
Різниця суттєва вже з низів і збільшується зі зростаннямоборотів.
Тепер трохи візуальних спостережень.
Сьогодні поставив датчик наддуву і під час руху побачив таке:на ХХрозрідження показує близько -0, 7-0, 8, але з початком рухузменшується до -0, 3-0, 4, а при наборі оборотів у районі 2600-2800вже виходить на 0. На оборотах у 5000 тиск наддуву становив майже0, 5 бара.
На сьогодні все.
Усім удачі та рівних доріг!
Коментарі20
УУхх! Радий за Вас і такі цікаві параметри-спостереження зі встановленим компресором!))
Дякую за хороший відгук)
підкажи будь ласка датчик тиску куди врізати треба, щоб правильно показував?
Це завжди так ... У мене хоч і їжджу вже з компресором, але все ще в процесі))))
ДАД потрібно підключати до ресивера.
датчик буста\розрідження я мав на увазі (він же boost sensor)
Туди ж, у ресивер)
в моїй схемі ресивера немає. доведеться ставити відразу після нагнітача ... там є подоба ресивера) відключав патрубок ВУТ, в ньому присутній розрідження на всіх обертах, проте ресивер гріється навіть коли двиг ще холодний (не прогрітий), значить комп...
Після нагнітача треба обов'язково ставити інтеркулер! Ось у цю подобу ресивера і підключайте)
це якщо турбіна стоїть. тоді суперечки немає, а для приводного нагнітача не обов'язково, дме не сильно. На Субару R1, де він стояв інтеркулера не було, в моїй карбюраторній схемі подовжувати впуск не можна - виникне проблема з неодруженими.
Обов'язково… При будь-якому надмірному тиску йде нагрівання повітря. І не важливо, турба це або компресор. Перевірено особисто без інтеркулера при наддуві вже в 0.2 бар повітря на впуску за 20 секунд нагрівається до 100 градусів.
спасибі за відповіді). Інтеркулер не можна ставити( лежить на полиці, так і не знадобившись((. Боротися з детоном буду переходом на більш багату суміш з добавкою водо-метанолу. Ну і бенз доведеться лити 95-й.).
Подивився БЖ твоєї машинки) Цікаво)))
цікаво стане, коли все нормально запрацює))поки виникає вирішення завдань у міру їх надходження)))
Мотор на ДМРВ виходить?
Ні, буде на даді.
я маю на увазі, що ці дані саме з ДМРВ?
Так. Ці з ДМРВ.
Вітаю -) питання про ступінь стиснення? двигун розтискали? підкажіть?
Привіт) ШПГ стік, двигун, навпаки, затиснутий трохи фрезерована ГБЦ і стоїть пріоропрокладка.