Темний сьогоднішній запис буде заміна вихлопу. І не просто заміна, а на прямоток на 51 трубі. І не тільки прямоток, а ще йроздвоєний!
Трохи історії:
Ще по роботі на вантажівках знаю, як змінюється характер машини тазовнішній вигляд при встановленні більш "легкого" вихлопу. Машинка, все хотілося зробити прямоток і роздвоєну вихлопну трубу.вихлоп.
Особисто я ДУЖЕ гучний звук не люблю, тому хотілося встановитипрямоток для легшої роботи движка, але при цьому не сильнопідвищувати шумність.Є такі системи готові, але цінник у них зовсімне бюджетний.(( ((
Пошерстивши простори інтернету, почитавши безліч статей, буловирішено встановити павук, резонатор і роздвоєний вихлоп з двомаглушниками. Ідея була така, що швидкість потоку вихлопу при поділіна 2 труби, втратить швидкість і буде) ефективніше погашенаневеликими глушниками (оскільки в мене стоїть причіпне, то глушниквеликого розміру просто фізично не стане з правого боку). Деякікомпоненти майбутньої системи:
павук і резонатор (трохи б/в)
Павук і резонатор. І підтвердилося згодом), але мета покупки бувпавук.
Ще парочка ось таких резонаторів, які я використав, якглушники:
Майбутній глушник.
Ну і затарившись згинами на 90 і 120 градусів, з'єднаннями, заїхавна підйомник і приступив до творчої роботи зі з'єднання всьогоцього добра в єдину конструкцію.
Установку павука та резонатора описувати не буду, нічого складногов це немає. Тільки підігнав по довжині трубу, що б резонаторпотрапляв кріпленнями на рідні бублики.
Початок вигину над балкою.
Продовження з іншого боку балки.
І, власне, сам роздвоєний вихлоп.
Ближче до вечора виїхав з боксу і помчав на зустрічдрайвівчан…
Перші враження були, м'яко сказати, не дуже… Низькочастотний гул, що аж вуха закладає… При плавному наборі обертів до 3500 обертівзвук дуже гучний, але приємно бархатистий. Далі - просто гучнийрев. А при різкому відкритті дроселя машинка, на мій подив, перетворювалася по звуку на звичайну ГАЗель))))) Так япереконався, що резонатор таки з ГАЗелі)))
Наступного дня поїхав на авторинок з метою покупки насадок дляоблагородження зовнішнього вигляду. Дорогою обмірковував, що робитиі як виправляти становище зі звуком. Придумав пару варіантів.
У магазинчику, поспілкувавшись із продавщицею, придбав 2 насадки тастронгер. І одразу ж помчав у гараж, встановлювати все це намашинку.
У результаті вийшло ось так:
Стронгер
І ось такий загальний вид вихлопу зовні:Закінчив машинку і відразузрадів:на ХХ вихлоп всього на трохи голосніше стоку. При розгоніпроявляється баситність і гучність, але при цьому в салоні можнаспокійно спілкуватися і при відчинених вікнах. На усталенихоборотах вихлоп практично не чути, як і на швидкості понад 100км/год.
На даний момент я задоволений результатом! Залишилося тількизробити чимось виїмку в бампері)))
Коментарі20
всі норми але тільки стирчить сильно вихлоп Колгосп
Класно вийшло! Ось тільки насадки, як на мене, трохи сильно випирають ... Стронгер то був з рифленням (зябра нагадує) всередині або за типом звичайного резонатора?
Насадки глибше не посадиш. Впираються в кронштейн фаркопа) Ідея переробити є, але поки немає часу)
Насадки запрягти глибше, буде красивіше
На даний момент цьому заважає кронштейн причіпного)) Але в найближчих планах є думка дещо переробити)
де звук?
Звук можна тут послухати https://megadriver.org/p993608-svicki-zapaliuvannia
що за резонатори замість глушників стоять? від чого вони?
Польські якісь… На форумі 2108 купив…
За кайфом, теж дуже хочу собі, але тільки поки руки не доходять!)
Щойно дуже захочеться, то відразу дійдуть)))Я майже 2 роки хотів, а зібрав і поставив за 2 тижні))
У мене теж буде, тягти не буду)))
Бажаю удачі! І фотозвіт у БЖ обов'язково! )
Дякую, про БЖ обов'язково!)
Живий звук супер сьогодні оцінив у гаражах)
Дякую за оцінку! ))
Наживо виглядає нормально) А втопити далі не вийде через причіпне. З правого боку дуже мало місця.
Мені здається сильно стирчать насадки, трохи втопи їх.
За роботу 5+!
Дякую! Для себе ж намагався))