Напевно у кожного власника солано є бж по заміні стійокстабілізатора) Ну не стану і я виняткам) Замовив на Екзисті стійкифірми Toko cars № JJ6-298SEN, тому що вони японські та дешеві.Також попутно замовив Масляний фільтр Bosch № 0 986 452 028, ремкомплект РЦС Toyota № 04313-22030, а також пильовик куліс КПП №LF481Q1-1702105 A. Описувати процес установки стійок надопомогу.Після заміни стійок в салоні настав мир і спокій).Змінивтакож пружинку РЦС і ніякого дива не сталося! Передачі включаютьсятакож, характер роботи зчеплення не змінився.Так що влітку замінакошика диска та підшипника.Запчастини на фото:0431322030Запчасти нафото:LF481Q11702105AЗапчастини на фото:0986452028
Коментарі20
підписався!))заходь у гості, буду чекати!))...удачі))!
У всіх китайців на базі королли одні і ті ж проблеми ... до речі, ремкомплект такий же мені не підійшов, хоча підвіски однакові.
а чи є вібрація на неодружених?
Якщо прогріта добре то нема. Постійно є дрібна тремтіння в кермо
це у нас спадкове =)
Ага, я кажу болячки однакові)
шум від двигуна теж є?
У сенсі в салоні? Є конешн. Чути ГУР і вичавки найбільше
ну та в салоні ...
у мене немає запису про стійки стабілізатора 61000 км.
щастить тобі)
не зовсім, у мене з'явився стукіт, виявляється сама рейка ходить, там 2 хомути і 4 болти її тримають, в болтах гумки а гумки розбилися. і поміняти не можу так як болти мертво закручені.
на гарантії?
ні, я тільки на 1 то їздив, та й 2 роки пройшли і 50000 пробігу.
теж учора з'явився дивний стукіт, причому він посилюється… треба на підйомник заскочити перевірити що та як.
ну не знаю я вкоротив на 0.5см і перестало буксувати правдо довелося подовжити шток головного на пору витків і все стало нормально вмикатися і найбільшої швидкості не буксує як раніше
Спробую викинути пружину. Якщо толку не різатиму шток! У будь-якому випадку дякую за пораду!
вибач погано включається це одне а якщо буксує тоді пиляти треба і відкрий капот і спробуй рукою поворухнути вилку якщо не смикнути тоді у тебе постійний вижим і зчеплення буксує а якщо вільно бовтається тоді додай хід штоком головного целіндра
Воно в жодному разі бовтатися не буде, тому що на нього тисне поршень РЦС, а на поршень тисне пружинка. Якщо я вкорочу шток зчеплення не буде повністю вичавлене, звідси ще гірше перемикання. На мій погляд, потрібно викинути пружинку, але без її шток ...
поки не пізно вкоротити шток робочого циліндра на 0.5см (з боку поршенька і закруглили болгаркою 15 хвилин діл.довше головним циліндром підганяти вижим і висоту педалі) зараз зчеплення не буксує пробіг 38000км