На жаль, час не шкодує нікого і нічого. У тому числі й нашихзалізних вихованців…
Загнав дев'ятку на яму, взяв ліхтарик і викрутку, пройшовся зпристрастю по днищу.В результаті:
Замінені передні піддомкратники, заварені задні лонжерони, Кільканевеликих дірок уздовж порогів. — цілком нормальний стан.
Запис швидше для себе, щоб не забути коли і що робив з машиною, варив зварювальник, тому фото не покажу, та й що тампоказувати?
Місця зварювання зачищені, оброблені.Всередині викинув все, щозалишилося від ізоляції, постелив якусь обезшумку типу вати, зверхушумку з бітумним шаром "алігатор", а поверх — заводськийдев'ятковий килимок.
< /
Клеїти всякі липучки типу вібропласту — не бачу сенсу По-першеідеального акустичного комфорту від дев'ятки все одно не доб'єшся, а по-друге бачив як ці вібропласти після потрапляння під них водита конденсату, через деякий час відшаровуються разом із шаром іржі.Килимки ж можна за необхідності підняти і просушити якимосьспекотним літнім днем.
У процесі збирання додав собі роботи:зварювальник не прикрутив намісце масу датчика рівня палива, а я цю справу не проконтролював.Заводжу машину – стрілка датчика лежить. Довелося шукати… загаломпівтори години даремно )) Ну нічого — наука на майбутнє:перш ніжостаточно щось збирати — перевіряй роботу датчиків і систем )
Заодно замінив радіатор пічки, що потік ще взимку (всі руки недоходили). На патрубках радіатора. Помилися )) Довелося мінятирадіатор.
І випробував при складанні салону нещодавно придбаний набірінструменту:Все ж таки працювати нормальним інструментом — цепросто казка. Час скорочується у рази. А про зручність і говоритинемає сенсу.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.