Продовження найцікавішого)

Доброго дня доби!
І оскільки було сказано раніше моє ДВС після фарбування наказавдовго жити…
старий-новий
< /p align="justify"> p>
Після заміни все супер да не дуже))
Начебто все ок і все влаштовує, але ні! Мені весь час мало!
Давай че-то ще зробимо? )))
Замовивши запчастини на пробігу 235700 км почали міняти:
— Сальники клапанів 16шт
— Сальник коленвала передній (задній поміняли разом з ДВС і дискомзчеплення)
— Сальники розподільного валу 2шт
— Свічки NGK
— Прокладка піддону нижня форма конюшини НОМЕР 0652604
— Прокладка клапанної кришки з кільцями
— Повітряний фільтр
— Паливний фільтр
— Заміна масла та фільтра
1 знімаємо ремінь генки
/>
2 знімаємо кришку ГРМ
3 відкручуємо кришку знімаємо її і вирушаємо чистити відгерметика
Потрібно 1-2л бенза і балон "зАСІБ ДЛЯ ОЧИЩЕННЯ КАРБА"
4 "віддерши" кришку залишаємо її сохнути приступаємо до сьомогорозподільних валів

Все дуже просто!
Найголовніше не переплутати)))<

покроково все виймаємо гідрик за гідриком…

Далі Вам знадобиться ось такий пристрій
БЕЗ НЬОГО ЗАГАЛЬНО НЕ РЕАЛЬНО ЗМІНИТИ САЛЬНИКИ КЛАПАНІВ!
5 вставляємо довгу викрутку в перший свічник — дивимося де поршеньвгорі або внизу) )))
Якщо вгорі — ДОБРЕ якщо ні, то нейтралку і крутимо ВАЛ ключем
6 знімаємо першу пару по черзі! не переплутайте нічого!
6.1 натискаємо приладом відтискаємо ТАРЕЛКА, ПРУЖИНУ і дістаємомагнітом КЛЮЧ, ШТОК КЛАПАНА
6.2 виймаємо шток клапана (складається з двох частин номер642368 )
6.3 тарілка пружина 642305 642244
6.4 спеціальним ключиком знімаємо сальник клапана (брак надопомогу, номер сальника 642533)

Далі все протираємо беремо новий сальник насаживам і зверху ставимоподовжувач для коміра і тихенько! ну ДУЖЕ ТИХОНЬКО молоточкомнасаджуємо до характерного звуку)))
Далі найцікавіше починається))) потрібно ж одягнути назад штокклапана)))))
ПІНЦЕТ І МАЛЕНЬКА ТОНКА ВІДВЕРТКА В ДОПОМОГУ!
перший клапан був зроблений за 1, 5 години!
А останній за 10 хв)))
В результаті все гуд!

Вигляд старих сальників)) Дубові що капець! Потім все ще протираємочистим вали на місце
Прокладку кришки промазуємо крапельками герметика!
> (ну що б трималася норм)
ЩЕ РАЗ! ЯКЩО ХОЧЕТЕ ЩО БИ НЕ ТЕКЛО? ! ВСЕ МАЄ БУТИ ІДЕАЛЬНО ЧИСТО! Коротше кришка на місці))) свічки також))
Я задоволений як слон))) ДЯКУЮ величезне сусідові )))

У перерві поміняв датчик заднього ходу, паливний і повітрянийфільтри
Знімаємо фішку відкрутили датчик — закрутили новий — перевірка —все ок) ))
номер датчика 1239267

Потім на наступний день він мені змінив прокладку піддону

нове масло фільтр і шепоче))))
Ну і наостанок також підсвітив приладку діодами
Ці на головну приладку 3 шт
і на БК 2 шт ось такі

<
також підсвітив кондер))) 3 шт)))
Коротше раптом кому потрібні такі діоди дзвоніть пишіть листи)))))домовимося)))

Ну начебто це все! ТИЦ-МИЦЬ!

ДАЛІ БУДЕ! ))

"коротше кришка на місці))) свічки також))
Я задоволений як слон))) ДЯКУЮ величезне сусідові)))

У перерві поміняв датчик заднього ходу, паливний та повітрянийфільтри
Знімаємо фішку відкрутили датчик — закрутили новий — перевірка —все ок))))
номер датчика 1239267
>
нове масло фільтр і шепоче))))
Ці на головну приладку 3 шт
і на БК 2 шт ось такі

також підсвітив кондер) )) 3 шт)))
Коротше раптом кому потрібні такі діоди дзвоніть пишіть листи)))))домовимося)))
>

Ну начебто це все! ТИЦ-МИЦЬ!

ДАЛІ БУДЕ! ))

"коротше кришка на місці))) свічки також))
Я задоволений як слон))) ДЯКУЮ величезне сусідові)))

У перерві поміняв датчик заднього ходу, паливний та повітрянийфільтри
Знімаємо фішку відкрутили датчик — закрутили новий — перевірка —все ок))))
номер датчика 1239267
>
нове масло фільтр і шепоче))))
Ці на головну приладку 3 шт
і на БК 2 шт ось такі

також підсвітив кондер) )) 3 шт)))
Коротше раптом кому потрібні такі діоди дзвоніть пишіть листи)))))домовимося)))
>

Ну начебто це все! ТИЦ-МИЦЬ!

ДАЛІ БУДЕ! ))