Fiat DOBLO усунення косяків кЕтайців в герметичних роз'ємах DRLів

Усім привіт!
Перед черговою поїздкою на Одесу і назад до Києва (за світловийдень), стоячи в пробці за свіжовитим бусом, помітив відсутністьсвічення правого DRL а.Так "однооко" доїхав до офісу і почавшукати причину. Банально постукавши кулаком по всій "масці" ПТФ (наяких і змонтовані DRLи), помітив пару спалахів. Відвалився) І щохарактерно це був знову ПРАВИЙ DRL Минулого разу, а було це влистопаді 2018-го року (6 місяців і 28 днів тому — сила статистики)і пробіг за цей час 11 444 км, але тоді "помер" Тепер роз'єм "мами". Причина та-же - не відповідність розміру герметизуючогоущільнювача товщині дроту." - кЕтайцы - Я Вас ненавиджу за це! "
Ну оскільки вже був досвід усунення такого, то одразу демонтувавнакладку ПТФ

Демонтував праву накладку ПТФ
і в офіс.
Ось вона проблема. Плюсовий провід

В офісі розклався гарно

і став виправляти.
Зачистив провід

Витягнув контакт

Він то якраз і був знищений окислом (тупо навпіл перегнив)

>

На роль донора був покликаний конектор від старої (просілої)Бі-Ксенонової лампи

Поки усував проблему контакту — вирвав провід із самої фариDRL.
Розбираємо та усуваємо.
Заглушки гвинтів були добре законопачені
…і з нового плюсовий провід
>

Припаяв на місце

Все, проводи окремо з оплеткою та іншим розміром проводу з фішкоюроз'єму, посадив у термоусадку.

Не порушуючи традиції свідчення одометра на помент усунення "кЕтайського косяка" у проводці DRLів

PS:Уже після роботи, ввечері, довелося терміново (у справахроботи) довелося з'їздити до аеропорту "бориспіль". Зустрітикомерційного директора із Мінська. Місто знемагало від спеки, а вобласті (на трасі на аеропорт) вже спадала спека. >

Усім добра та удачі!