Так от якось непомітно У Мене таки зникла перша швидкість вопалювачі.Особливо не надавав цьому значення, але на підсвідомомурівні розумів, що це не правильно.Будучи максималістом за натуроюта життям (мені чи все, чи зовсім ні чого — на компроміси нерозмінююсь), вирішив таки розібратися в проблематиці Моїй "проблемки".
Почитав, погортав і переглянув видоси профільних форумів. Зрозумів, що банально проблема в реостаті обігрівача. Там зазвичай перегораєнитка (опір).
"пробігся " у пошуках по GOOGLE і зупинився на реостатіDEF007TT від фірми "TermoTEC". Пропозиція за ціною була "дешевша за гриби".
< /p>
Не знаю з чим пов'язано, але на яву ціна виявилася нижчою майже на10, 00 гривень
Офіційна накладна за 118, 00 грн.
Прочитав про саму фірму. Історія велика та багата. Може комусьцікаво буде "Thermotec-Autoparts"
Добротна картонна упаковка з кольоровою поліграфією. За дорослимтак би мовити
Наклейка з артикулом деталі
у пухирчастому пакетику упаковано
Ну і сам реостат порадував бездоганністю виконання
маркування на реостаті
дані з опору обмоток
акуратне заливання фарбою
Термозапобіжник. Маркування не вдалося прочитати Згадав Свою "стару" Opel Astra F Caravan (там була подібна "проблема") ізрозумів, що і не дуже велика та проблема. Ось у Opel Astra FCaravan можна було за трудомісткістю назвати проблемою. Там реостатстоїть у корпусі обігрівача, але доступ зовні (не із салону як уDOBLO). Для заміни треба зняти повідки двірників, жабо вітровогоскла, і тільки потім вже сам реостат. Ну і збірка у зворотномупорядку.
У Нас же в Fiat DOBLO реостат в салоні. Я дуже сподівався, що будевсе по простіше. Якось Я помилявся. Та там без базових знаньгімнастики, йоги та акробатики і нічого й робити.
Відстебнув Я роз'єм від старого реостату. Підкинув новий. О, "бімба" - працює на всіх чотирьох швидкостях. Ща, думаю, швидковідкручу старий і встромлю новий. А не тут-то було.
Сам реостат притиснутий припливом на корпусі моторчикаобігрівача.
Думаю зрозуміло описав
Для його "визволення" і довелося зняти моторчик обігрівача.Моторчик кріпиться на трьох саморізах
Три саморізи, які тримають моторчик. Ну і кабель живлення з бокумоторного відсіку не забуваємо відстебнути. Те, що Я зміг дістатиМене трохи засмутило. Вигляд "стокового" реостату був жахливий.Навіть контакти і ті були в іржі.
Контакти реально іржаві
пізнати маркування і тут не вдалося
Так як уже зняв, то й профілактику не грішно зробити . Чистка, мастило і т.Д…
Але то вже інша розповідь буде. Реостату обігрівача.
Покази одометра
Коментарі1
Круто)