Термостат - поломка.

Яксь зібралися Ми з дружиною в гості до батьків друзів під м. Уманьу село Іванівку. Хлопці поїхали напередодні (у п'ятницю). А Митрохи втомилися після робочого тижня, так і прийшли до 20:00додому, вирішили їхати ранком.
Вранці раніше встали і в дорогу.Як зазвичай (це вже звичка) навиїзді з міста в с.Чабани на АЗС "оККО" заправилися і кава Собівзяли (себе Американо XL а дружині латте).На дворі 2 Листопада іпогодка відповідна. Приморозило чуйно з ночі, похмуро і вогкість.км) машина якось жодного разу не нагрілася.Ну Ми і кава вже взяли, думаємо все налагодиться.Та не тут то було.Всі їхали ірозраховували що ось ось стрілка відірветься від нуля іспрямуватися вгору по шкалі тим самим принісши теплі потоки повітряМи заїхали вже за м. Біла Церква (а це 87 км. Від Києва), а так якце область, то й температура тут нижче, ніж у Києві, з'їхавши зтраси на якусь дорогу (для зручності проведення "танців з бубном", ну і для безпеки). Приступив до утеплення. Вирішено було підручнимизасобами утеплити головний радіатор. Оскільки конструктив машини недозволяє банально відкрити капот і вставити картонку передрадіатором, довелося йти іншим шляхом.
Знайшовши під грязьовим килимом багажника шматок картонної коробкиприміряв його за місцем і зі зменшенням розміру рамки номерногознака вирізав прямокутник. Почаклувавши з одяганням картонки набампер і підрізавши нижню частину із запасом (для упору). Ну і "нагорода" у вигляді потоків теплого повітря таки знайшла "героїв"подорожі<
Після повернення до Києва треба таки замінити термостат.
покази одометра