Вчора перебрали, замінили, частину підвіски (кермова тяга, наконечники, поставив кермовий аморт, хрестовини кардана), зробиврозвал-сходження.
Сьогодні збирався після роботи їхати на 5 днів до Карпат.
По дорозі на роботу відірвалося заднє ліве колесо. 5 із 6шпильок.
Машину не вело, не кидало і звук почув уже за 300 метрів до того, як усе сталося.
Колесо знімалося/ставилося востаннє близько 500км тому, ставилося, центрувалося, і прикручувалося з хорошим зусиллям.Воно не моглобути недокручено мною. Яка тому причина.
За підсумком живий здоровий, на щастя ніхто не постраждав, нікогоне зачепив.
> По машині:заміна всіх шпильок, яких шукатиму, відновленнядиска, можливе відновлення маточини, отвори під шпильки трохидеформувалися.
Евакуатор 45$
***, сподіваюся і остання такого роду.
Коментарі3
Так, сумно Дивна дуже картина
Є припущення і не тільки в мене, і були вже прицеденти, про які я дізнався після вчорашнього. під будинком стоїть, а сигналка спрацьовує тільки на розтин, по колесах можна лупцювати скільки завгодно і нічого не пікне. цього тільки на стоянку. Бо грош...
у всіх радянських мануалах до авто є пункт перевірити затяжку гайок коліс та тиск у шинах перед кожним виїздом. Ніч машина стоїть - вранці хоча б навколо обійдіть і подивіться.