Fiat DOBLO ПТФ по-заводу Part 1 (мрії, думки та необхідність)

Усім привіт!
Ті хто часто їздять на "дальняки" Мене зрозуміють. У зимовий чассвітловий день дуже короткий. Звичайний виїзд на Одесу розпочавсяморозним ранком 15/02/2019 р. Нас із дружиною запросили на ювілей(80-річчя шановного Нами генерала у відставці (батька ген.директора)) до Одеси. Доцільності поїздки на машині, навіть зекономією, при цьому це повна незалежність у діях і часі.
І знову привіт Південна Пальміра
Урочистість була призначена на 15:00. >

готель "аркадія" ближче до банкетного залу (аж через дорогу) "садиПеремоги".
Відгуляли на славу Навіть вдалося ввечері (та скоріше вже вночі) здрузями перетнутися, вони теж були запрошені. Спустилися доресторану — поїли. Трохи доплатили за затримку. Ну і через зимовийцентр Одеси рушили у бік Києва. Принагідно, і це вже традиція, заїхали на пляж "лузанівка". Влітку обов'язково водні процедури, аось взимку, сумуючи про тепле море, просто пташок погодувати іпобачити пустельні простори пляжу.
Ну все — Одеса прощай до наступного разу.
Дорога додому була спокійною. Раз у раз на дорозі на кущах і гілкахдерев сиділи хижі птахи. Нарахували понад 53 особини. Фото невдалося зробити — тільки зупинялися птахи, що летіли. Достатньотепло (щодо Київських температур) було за бортом. І було якось незвично. Потім ми усвідомили всю прагнення передчуттів. Десь допівдорозу (не за довго до м. Умань) стало темніти.

Гарний захід сонця перед заходом від природи у вигляді ГУСТОГОТУМАНУ
І темніло так швидко, як у кінотеатрі після третього дзвінка. Але Ясамовпевнено намагався не помічати різкого потемніння. Я фари вжезабезпечив Bi-XENONом. І в передчутті їзди з "правильним світлом"швидкість не зменшувала.
Потому почалося "пекло". Очевидно Ми з Собою з Одеси зачепилитеплий повітряний фронт та на наші мінусові температури. Ну це так— думки в слух.
Туман був настільки густий, що якийсь час їхав то телефоном, тореєстратором — фотоапаратура якимось дивним чином "прорізає" товщутуману. Ока реально дорогу не видно. В кінці капота біла молочнастіна.
Після встановлення тупо на двері гаража подивились — і поїхав. Умісті ліхтарі — особливо не бачити догляду променя. А ось на трасі, та в туман все й прояснилося. А сама пелина туману набігала намашину якось зліва спереду. Відчуття, що ось вестибулярний апаратзаглючить. Голова різко захворіла через перенапруження зору.
Ось саме в ці хвилини Я сильно відчув Свою безпорадність передприродним явищем. Справа в тому, що у комплектації Мого DOBLO НЕБУЛО із заводу ПТФ. А вони, ПТФ, якраз у цій ситуації потрібнідуже. І чим важче було далі просуватися в густій ​​пеліні туману, тим сильніше затверджувалася Моя "хотілка" по інсталяції ПТФ наавтомобіль. Перші думки були взагалі вкорічити навісним будь-якінормальні ПТФ (типу Wesem HM3.26400). У Мене такі стояли на OpelAstra F Caravan — дуже гідно світили.

Правильно так навколо перед машиною все засвічували. Швидкістьприпала на користь безпеки скинути до 45-50 км/год. І так у мукахпродовжуватиме рух до Києва.
За 50-60 км. Перед Києвом збільшився трафік машин та туман трохирозігнало. Та й за вогнями машин, що їдуть попереду, Тебе тежзручно їхати. І швидкості додали, але думки про ПТФ вже не покидалиголову.
Так закінчилася (з невеликою пригодою у вигляді туману по дорозіназад) Наша поїздка в середині Лютого 2019-го року в м.Одесу.
Не порушуючи традицій показання одометра на момент старту "квеста" Київ-Одеса-Київ

Ввечері напередодні від'їзду до Одеси на заправці виловив 5комплектів цифр.
"
Швидкість довелося задля безпеки скинути до 45-50 км/год. І так умуках продовжуватиме рух до Києва.
За 50-60 км. Перед Києвом збільшився трафік машин та туман трохирозігнало. Та й за вогнями машин, що їдуть попереду, Тебе тежзручно їхати. І швидкості додали, але думки про ПТФ вже не покидалиголову.
Так закінчилася (з невеликою пригодою у вигляді туману по дорозіназад) Наша поїздка в середині Лютого 2019-го року в м.Одесу.
Не порушуючи традицій показання одометра на момент старту "квеста" Київ-Одеса-Київ

Ввечері напередодні від'їзду до Одеси на заправці виловив 5комплектів цифр.
"
Швидкість довелося задля безпеки скинути до 45-50 км/год. І так умуках продовжуватиме рух до Києва.
За 50-60 км. Перед Києвом збільшився трафік машин та туман трохирозігнало. Та й за вогнями машин, що їдуть попереду, Тебе тежзручно їхати. І швидкості додали, але думки про ПТФ вже не покидалиголову.
Так закінчилася (з невеликою пригодою у вигляді туману по дорозіназад) Наша поїздка в середині Лютого 2019-го року в м.Одесу.
Не порушуючи традицій показання одометра на момент старту "квеста" Київ-Одеса-Київ

Ввечері напередодні від'їзду до Одеси на заправці виловив 5комплектів цифр.