Всім привіт. Нещодавно підвернувся досить рідкісний для другогопокоління гольфів і джет аксесуар, а саме кондиціонер.
Загорівся і придбав.
В принципі є все для установки, дрібні моменти усунути. Сказати встані нового випарник кондиціонера також у відмінному станіпроводка також здивувала, протер від пилу, все чудово
радіатор і трубки не фотографував, але все є
компресор із кріпленням і навіть ремінцем теж є (фото тількитаке)
панелька
Все розібрав, відмив і почав переклеювати заслінки, які якийсьумілець заліпив скотчем зі спленом
Тож до чого я це все веду.
Кондиціонер знятий з мотора 1.8 RP.Привід компресора клиновимременем під вузький шків.
У мене на двигуні ABF шківи поліклінові широкі. Це вже як мінімумпроблема.
Від проблем я втомився.
Тому розгляну варіант продажу комплекту, при цьому все одно закінчупереклеювання заслінок, і зберу все до купи. Тобто комплект будепідготовлений до експлуатації, бери став і користуйся.
Бо в основному двійки мають вузькі шківи проблем при встановленніна більшість двигунів не складе якихось труднощів. Як бонус можузадарувати подвійний вентилятор з дифузором з кондійного пасатуб3.
Якщо когось зацікавить пишіть у личку. За репост подяку.






Коментарі19
Цікаво побачити Бабуся своєї печі 😉
скільки грошей за комплект? на 134 фреон дуже просто переробити
Млинець, а чим відрізняється керування заслінками. Придбав кондійну пічку з усією салонною частиною. Ось самої частини з бігунками немає як і керування вентилятором
Управление вакуумом
так, вірно
А схема є?
Електро схема?
І електро та вакуумна
була десь англійською з їхніх мануалів. Треба пошукати.
А чим заслінки краще переклеювати?
та можна і спленом, просто тому що там це було кострубато вирізане і наклеєне, та ще й звичайний прозорий скотч.
Ну от про сплен багато разів чув. Просто самому належить ця робота. А ти чим будеш переклеювати, спленом?
Ні, у мене якось інакше називається не пам'ятаю, на фото вище видно. На пасаті зараз переклеєно начебто нормально і не пахне. Сплен теж колись клеїв
Зрозумів, дякую!
Проблема те, замінити шків )
тобто на старому компресорі якщо зніму шків так все просто буде? Щось сумніваюся
Спробуй, побачиш
я змінював шків з широкого на вузький, не особливо те й складно.
дякую, ознайомлюсь