Ззаду бачу хмару білого диму, все до цього йшло, на вулиці холодно, подумав конденсат, добре поїхав. Забрав, їдемо, весь на нервах, машина троїть але їде, встали в тягучку, і я зрозумів, що проблембуде з кожною хвилиною все більше. Сторони приблизно ось так.
Я вирішив проїхати перехрестя і подивитися, в чому ж все-такипроблеми.
Встав, заглушив, відкрив капот, і бачу таку картину - яку бачив змоменту покупки авто, зовсім нічого не змінилося. Думаю раз пар, тошвидше за все вода, якщо вода то система охолодження, вирішивакуратно відкрити кришку радіатора, бачу що дуже сильний тискутворився, спускаю повітря після повітря пішов дим, після димувода, вода йшла довго подумувати почав може авто до водопроводу де-то підключено оглянув) водопровідних труб із землі не стирчало.Надивившись на струмки води відкрив більше, а потім повністювідкрив. Поспостерігавши фонтан води метрів так 11 у висоту, всеславу богу закінчилося. Ну і почав думати в чому проблема, доливводи, завів із відкритою кришкою вода ринула знову, заглушив. Ну, думаю все, приїхав. Пробило прокладку повністю, підійшов до менеперехожий і висунув версію, що можливо проблеми з помпою, можливийваріант, далі вирішено долити води, закрити кришку та їхати. Алеїхати ще години підлогу містом, ну думаю добре, якось доїду. Післятого, як завівся, поїхав, звернув увагу на стрілку датчикатемператури, благо провід начепив (а то як стартер відремонтував, так проводок з клемами датчика відлетів). Дивлюся стрілка до 100градусів наближається, гальмую, до місця стоянки ще 3-4 км, думаю, нехай охолоне, знову історія з фонтаном, знову долив, знову завівзнову несуся, і благаю богів, щоб голову не повело. Все славу богу, цей поворот, доїжджаю до паркування біля старої роботи, і машинаглухне. Постояв поговорив із директором, він порадив її переставитипід вікна, я знову в машину, ну думаю тут пару метрів, заводити, надиво завелася, доїхав, заглушив, поки їхав уже навіть металевийскрегіт почався. Так він у мене і залишився стояти до вихіднихтам.
ту бі континетид)






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.