я б рекомендував редуктор розгорнути на 90 градусів. Дуже зручне місце на правій склянці, там є кронштейн з двома отворами (мабуть під блок АБС). Сам довго їздив і редуктор стояв як у тебе. В інеті начитався, що не зовсім правильно і при прискоренні ...
у кого як, ось колега на авео 1,5 поставив 4е. У нього в місті 11л, у мене на другому 12 зараз. Як би різниця не сильно відчутна. Але якщо їздить економніше, то я і в 10,5 вкладуся )З приводу бавовнів, дивися свічки і дроти, та й можна котушку. І газ...
плескати може через бідну суміш. Плескати може, якщо з клапанами проблема. Варіантів вистачає. Тут спочатку потрібно добре налаштувати саму газову установку.
Але мені вкрай не подобаються способи налаштування деяких майстрів, тільки гвинтом чутливості (чорний пластиковий), я завжди налаштовую обома гвинтами.
Для нормальної плавної роботи та відсутності провалу на низах, гвинт хх ходу повинен бути відкручений, а гвинт чутливості затиснутий до того моменту, поки на ньому не буде глухнути. За таким методом налаштовую
Коментарі20
я б рекомендував редуктор розгорнути на 90 градусів. Дуже зручне місце на правій склянці, там є кронштейн з двома отворами (мабуть під блок АБС). Сам довго їздив і редуктор стояв як у тебе. В інеті начитався, що не зовсім правильно і при прискоренні ...
Є плани звалювати з 2го покоління, на 4е
так начебто ти тільки поставив? Сенс звалювати?
Замучали бавовни, думаю котушка всьому виною, і їде не дуже. та й витрата менша на 4м
у кого як, ось колега на авео 1,5 поставив 4е. У нього в місті 11л, у мене на другому 12 зараз. Як би різниця не сильно відчутна. Але якщо їздить економніше, то я і в 10,5 вкладуся )З приводу бавовнів, дивися свічки і дроти, та й можна котушку. І газ...
Свічки, дроти нові, шукаю котушку для перевірки.
Сподіваюся допоможе. Тому що якщо є несправності поза ґбо, то хоч 2е, хоч 4е покоління, їхати нормально не буде.
Ну котушка на 4м не така важлива як на 2м. На бензині на цій котушці все відмінно.
тоді може не в котушці справа.
Плескає тільки коли проблема з іскрою.
плескати може через бідну суміш. Плескати може, якщо з клапанами проблема. Варіантів вистачає. Тут спочатку потрібно добре налаштувати саму газову установку.
Налаштували газову, зрідка якщо сильно внатяг дати то лясне
Але мені вкрай не подобаються способи налаштування деяких майстрів, тільки гвинтом чутливості (чорний пластиковий), я завжди налаштовую обома гвинтами.
на твоєму редукторі, можливо і так. У мене на BRC Tecno гвинт ХХ після налаштування редуктора рекомендується закрутити до упору.
Для нормальної плавної роботи та відсутності провалу на низах, гвинт хх ходу повинен бути відкручений, а гвинт чутливості затиснутий до того моменту, поки на ньому не буде глухнути. За таким методом налаштовую
ну це на алясці. У БРС інша тема.
мі-мі-мі… скільки місця в підкапотці )Підігрів через дросель або паралельно печі?
Паралельно пічці.
Дякую )
Правильне рішення!