Обламався верхній патрубок радіатора
Привіт Всім!
Вчора сталася неприємність обламало верхній патрубок радіатора, хоча радіатор не старий змінювався близько 3-х років тому (https://megadriver.org/cars 5397888/) Залишився невеликий огризоквід патрубка, шириною десь 2/3 від ширини хомута., поки помітивпару з-під капота.
Тепер у роздумах купувати новий радіатор (схиляюся до нісену), абопробувати припаяти шматок патрубка, але чомусь не впевнений що ценадійно.Або може все залишити як є, але побоююся що може зірватипатрубок і знову погнати антифриз, і як на зло це трапиться вдорозі де не буде ні магазинів ні сто.
Може хтось підкаже як краще вчинити, чи як це можнавідремонтувати? !
Коментарі20
Можна і різко, обережно розібрати, і потім на герметик посадити!
У мене лежить мій заводський паяний радіатор, зняв цього літа коли ставив кондишин, якщо потрібно подумаємо! А у тебе машина з кондиціонером? ним включатися набагато частіше, напевно тепловідповідь гірше.
у мене теж заводський лежить у батька в гаражі. ось зараз у роздумах, може перепакувати банку і все
цей патрубок ламає коли подушки движка мертві
дякую за підказку, обов'язково подивлюся подушки, а то давно не подобалася права передня
якщо залишився старий радіатор з нього можна зірвати боковину. Паяти особисто я не став би, але навіть якщо і запаяти тримати посад
Була така ж проблема, вирішилося все швидко і без проблем і не в одного мене.
невірне не заморочуватимуся, куплю новий. це буде надійно і напевно, при тому що їжджу часто і з маленькою дитиною, ризикувати не буду, а то якось не хочеться стояти в полі на морозі
Я вже майже пів року їжджу із заклеєним, поки нормально, але у мене він просто тріснув від того, що пересох пластик.
Лайфхак від Сергія.
Підтверджую, їжджу вже більше року, з радіатором жодних проблем. Міняти навіть не збираюся.
👍У мене в закладухах)
а що за шматок труби брав, випадково не згадаєш?
Просто шматок якоїсь пластикової трубки, від чого не знаю. Удома знайшов.
Не варто з такою проблемою ризикувати, паяти і так далі, краще купити новий або б/в, але особисто оглянути стан. Я купував Лузар-спорт (паяний), він до температур високим стійкий і не даватиме текти так як паяний, вибір за тобою, удачі!
Не варто ризикувати з такою проблемою і брати б/в радіатор.
Варіант з б/у на той випадок, якщо грошей немає на новий, зрозуміло, що новий вирішить проблему відразу. у радіатор хтось запропонує з його друзів і він буде абсолютно без підтікань і робітник чому його не брати? написав, справа господаря -)
Б/в радіатор нічим не кращий за запаяний, ті ж яйця тільки в профіль.
У такому разі багато зайвих коментарів, запаяв і поїхав, а там час покаже! Я на таких речах не заощаджую, нове є нове!
У тому те й питання що взяти нове? Моєму 2 роки, брав новий цільно паяний і лопнув патрубок, а старий хоч і сопливив, був набірною але поїздив 8 років. Ось така петрушка, що брати не зрозумієш.