Всім привіт! Кожен філевод стикався із заміною втулки педальноговузла, хто точив з фторопласту, хто знаходив оригінал. Яким місцемдумали інженера коли створили це неподобство-незрозуміло... Розкажувам свою історію. Так сідаємо зручніше, беремо в руку чашку з кавоюі починаємо читати))) Минулого літа поїхав фількою в Одесу - дорогатуди виявилася майже легкою (вночі була гроза). Км…І так містоВінниця, 6 годин вечора, будній день, усі люди їдуть додому, містостоїть у пробці… Нічого не віщувало лиха, стою в крайній лівійсмузі, у задній трамвай, праворуч купа машин і тут у мене напедалях лопає ця зловісна пружинка яка тримає педаль зчеплення -два натискання і педаль злітає і розбирається, нічим зафіксувати... Ех скільки було емоцій у мене в цей момент ... Виходжу штовхаюФілімона на узбіччя, все вставляю назад, сідаю їжу ... Це всевідбувалося ще раз 7-8 поки виїхав із міста (ось такі пригоди). Ітак ця поїздка підштовхнула мене на кардинальну переробку цьогочуда інженерії. Благо один драйвівець, велике йому спасибі, викинувкреслення в інтернет (велосипед вигадувати не довелося).Озброївшись його кресленнями зробив собі цей блок, тепер натішитисяне можу, голову покинула думка, що зараз ця х.Ня знову розвалиться.Дружище-величезне тобі спасибі! Від себе скажу-переробляйте, непошкодуєте, воно того варте…
Це креслення по яких варто все зробити
Приварив вісь до педалі
Верхня вісь на трос зчеплення
Втулка з фторопласту та заміна-бронза
Ну і ось що вийшло
Коментарі2
За весь час володіння Шкода, не разу такої проблеми не було…
Пощастило Вам