Усім привіт! )
Сьогодні піде мова про байдики. Власне зняли байдики з балки, почистили, погрунтували, пофарбували. Всі болти оцинкували, все якгодиться. :) Коли знімали байдики з балки помітили, що є невеликийлюфт у втулках шківрней.Так не годиться, замовимо нові у токаря.стерлися і це викликало люфт. Далі розібрали байдики і добре, що цезробили. Стільки бруду, незрозумілої жижі давно не бачили.p>
Вдалині видні байдики. >
Розбираємо. Замотали байдики в ганчірки, щоб не подряпати, вдарити.видно всієї картини, але бруду було багато. :)
Було., змастили, зібрали. Виконуємо все те саме з другою байдикою.>
І ось вони нові втулки вже на своїх місцях. :)
Як бонус, токар нам виточив нові шкворні. Ліворуч старі шкворні, справа нові. Дякую за увагу!
Коментарі5
Клас! А як важіль кріпили, щоб пружина не пюокалікувала?
Діють як щодо сплаву металу і термообробки шворнів? Що вам про це вдалося дізнатися і з чого робили? Ну і так, офігенськи все виходить, чудова робота, для мене приклад!
З особистого досвіду по моєму старому москвичу. Що б довго ходили шкворневі втулки їх перед монтажем шкворнів треба протягувати (ущільнювати) робочу поверхню кулькою під розмір шкворнів під натяг. Якщо будеш регулярно шприцювати, то знесення їм не бу...
Поважаю! )
відмінно! подвійно складніше збирати деталі, яких вже давно немає у продажу)