Всім привіт! )
Про все потроху:
< По-перше, замовили у токаря нові різьбові втулки та новісайлентблоки. По-друге, почистили, обробили перетворювачем іржі, погрунтували та пофарбували "вушка". Так як у нас все вже булоготове для складання, пофарбували міст лаком. Також вирізали нові "ущільнювачі", які стоять між ресорами і "щічками". Своє рідне, законне місце.:)
Міст поки не закріплювали, тому що нас чекає ще питання проамортизаторів. Поки що не вирішили що робити:залишати рідні або жпереходити на телескопічні амортизатори. Природно, у другомуваріанті порушується естетичність, але вони більш довговічні.>
Коментарі9
Від чого сайлентблок
Сайлентблоки підбирав на авторинку по рештках старих і вже нові впресовував. Не можу, на жаль, підказати від чого саме.
отличная rabota . prosba nebolshaja, po chertezhu delali kopii vtulok ili po sohranivsheisja vtulke, i chto postavili v zamesto zailentblokov s palcami kotorqe
я скажу так, коли знаходиш не гнилого москвича, то з ним і поратися хочеться і ставлення до нього інше
ну так м401 копія опеля к38 як ніяк, он мотоцикл урал з бмв ще у війну або відразу після скопіювали і за великим рахунком ось досі він майже без змін) А ще я ось як починаю дивитися жигулики що продають по місцевому, дивлюся на гнилизна під килимки і...
був у хороших руках напевно або стояв у сухому гаражі і не їздив
Краса! Процес йде ...
Дуже красиво!
Чудова робота!