Захист мотора - як рідний)

Коротенько опишу зміни.
Після вдало зруйнованого пластикового захисту мотора прийняврішення про новий, не пластиковий.
Як завжди — все з підручних Ось і опинився під руками захист від незрозумій чого, і він підійшов)
< Приварюємо до прута або планки гайку, та так, щоб це всепомістилося через отвір у лонжерон, було за-під обличчя з "зовнішкою". З іншого під кутом приварена ще одна (вариться намісці, коли захист вже виставлений і притиснутий до підрамника.краще ловити кут).
Це все виготовляється симетрично, парою. Місце під кріпленнязадньої частини захисту.Так співпало, що технічний отвір упідрамнику якраз підійшов для кріплення цього захисту. Свердлимовсе наскрізь (захист та один метал у підрамнику через тех. Отвір).Вставляємо болт М8, кріпимо зад і контрім двома гайками (оскількипідрамник порожнистий, а деформувати його бажання немає ніякого).Точка кріплення одна вже є, свердлимо два отвори з боків ті, що устійках і на захисті.
Захист вліз трохи вище бампера, тому попереду затікати ніколинічого не буде.

Дуже буду вдячний тим, хто скаже з якої моделі цей захист))Обов'язково доповню цю інформацію сюди)
Дякую за увагу!
Повний вигляд знизу
Права стійка. Симетрично така сама як і ліва