Ремонт рульової рейки-2
Поїздивши приблизно з місяць після реставрації кермової рейкипомітив, що кермо крутиться тугувато, не так, як було. Відвізмашину в сервіс, де рейку оглянули, сказали що все ок. Алезапропонували поставити відреставрований насос ГУР, тому що мійнасос не видавав потрібного тиску.
Результат — кермо стало обертатися набагато легше, але до кінцядня, після того, як я в заведеній машині сидів близько години, кермо став дуже тугим.Як на газелі.Рівень АТФки був у нормі, алевсі шлангіот ГУР та розширювальний бачок були дуже гарячими.
З ранку все крутилося знову легко.
<
Чому може бути такий перегрів рідини ГУР? І чому внаслідокперегріву ГУР значно гірше працює?
Коментарі3
Можна спробувати вивісити передні колеса і покрутити кермо на заглушеній машині, якщо туго можливо перетягнули сухарик в рейці
У мене теж були проблеми з ГУРом. Вже думав його міняти (попередньо спробувавши повністю замінити рідину ГУР). Але більш досвідчені люди, подивившись на мої задубілі від часу шланги (через які міг бути підсмоктування) рекомендували спочатку замінити ...
Після заміни шлангів ситуація не змінилася. Віддав рейку тому, хто її реставрував. Нехай займається. Товариш дав Ланоса поки що перекататися. Їжджу і плачу. Зате витрата невелика.