Заміна радіатора, заміна мастила АКПП

Під час проведення ТО тиждень тому виліз найцікавіший ньюанс —почав підтікати радіатор.
Як виявилося текти намалювалася не з частини, що відповідає за ОЖ, а з частини охолодження АКПП — тобто масло коробки почало активносопливить на захист.
Робити і вигадувати тут особливо не було чого — треба мінятирадіатор.
Вирішив з нагоди замінити заразом і масло в АКПП, тому що невідомоколи воно змінювалося.
Поки тиждень катався — замовив пару літрушок олії в коробку(MZ320159) і долив грам 300 наступного дня як приїхали:

MZ320159 - 2шт.

Приїхав радіатор - Nissens 062894.

Nissens 062824
Приїхали 2 по 4 літра олії в коробку :Запчасти на фото:4024610
Шукав спочатку MZ320160, але його не виявилося, було це, думаю однуМітсу-Жіжу можна заважати з іншою Мітсу-жижею (з MZ320159).
Банку на DiaQueen дуже навіть схожа принаймні :)

Отже, приїхав на заміну, відкрутили захист:

Захист — саморобка.

По ходу п'єси саморобка якась товщиною 1-2мм, не знаю в чому їїпрактична цінність, було прийнято рішення її позбутися — тількидарма перешкоджає охолодженню масляного піддону та олії АКПП.Охолоджування злите, по ній видно що ще дуже навіть у кондиції.Далі дійшла справа до радіатора :

Замінили, охолоджуйку повернули на місце, все ОК. З АКПП. Мабутьйого не міняли дуже давно, може з моменту сходу з конвейєра. Осьтак виглядає кристально чиста олія після 150к пробігу Жижа кольорудитячої несподіванки Змінювалося масло методом частковоїзаміни:злили 4 літри какуль, залили свіжак, я поїхав покатався погаражах, злили ще 4 літри суміші, залили 4 літри нової.
За витратами:

Олія 10л ~ $100
Радіатор ~ $100

Після заміни масла, начебто коробка стала швидше передачіперемикати, не підвисати на оборотах.
Відчуття суто суб'єктивні, вона і до цього коли не змарниларадіатор цілком собі задовольняла в експлуатації.
Зараз про перемикання передач дізнаюся тільки по тахометру — розгінплавний і впевнений.
>

PS все що стосується авто - робиться тільки у PILOT-T.Тільки так можна бути 100% впевненим у результаті.