Вимкнення клапана EGR

Всем привет:)
Все почалося ще з покупки авто, висіла помилка по егр, точно номерине пам'ятаю але не суть, сам працюю автоелектриком сам діагностувавз цього не засмутився оскільки знаю проблему з цим клапаном убагатьох дизелів.Так проїздив я більше 3-х років, чек не світивсявоно мене і не напружувало)
Але одного прекрасного вечора коли зібрався я їхати додому з роботи, заводжу, а там зловісна лампа чек і не думає тухнути, відразу жпідключив Васю, все та ж помилка Егр. Вилучив все норм, їздить паруднів, все ок.
Перечитав і переглянув багато інформації за цей час, було прийняторішення про відключення цієї екологічної приблуди, але багато людейпишуть все разом з ним знімати впускний колектор і чистити.
Прийшов цей день, багато часу зняття колектора не зайняло, точнознімати треба двірники та металевий захист під склом щоб булозручніше відкручувати болти, так само окремо треба купуватипрокладку під колектор, ціна питання 60грн.
Далі почалося найцікавіше, що я побачив мене потрясло, ніколи недумав що мотор може дихати такою гидотою з -за цього клапанаегр.
Чистив я цей колектор чим тільки можна, всього пішло 3 балоничищення карбюратора по 110грн, далі гас, бензин і розчинник, і вкінці під руку попалася автомобільна хімія для миття двигуна, витрачено приблизно 3 години на це все) результат на фото)
По самому клапану, придумали суцільну заглушку з металу, промазавгерметиком і прикрутили всю справу до колектора)
Електронний клапан який тягає його не відключали, оскільки нехотілося прошивати Е**.
У результаті всі зібрали, завели, помилку видалив, більше невисвічується, на самому початку трохи пішов чорний дим, через 5-7км все припинилося, змінився Звичайно запах вихлопу, став різкішимі смердючим, їхати з низів стала трохи веселіше, за витратою невважав як змінилося, взагалі задоволений як слон, шкода що всьогопроцесу немає на фото, оскільки руки були по лікті в багнюці незміг всього зняти…