Запчастини на фото:WP6072, T1139
Після купівлі авто вирішено провести планове ТО. Проїхала вона 211тис., хоча колишній господар говорив, що після пригону з Німеччинипоміняно було ремені і ролики, а помпу немає Але вірити сильно неварто Трохи якийсь свист чутно, але їде вона добре, потіків вобласті помпи немає (напевно ще рідна стоїть), але занепокоєнняприсутнє. Майстри тільки цей комплект і радили, я хотів брати INA, але майстер сказав, що не довіряє їм і радив купувати Contitech, атим роликам INA, що в комплекті Contitech він довіряє...
Contitech CT1139WP6 прийшов у чудовій фірмової коробки, але я бувякось здивований, помпа маде ін Італія, натяжний Романія Litens – (один з провідних канадських виробників елементів ГРМ.Спеціалізується на виробництві якісних, але дуже дорогих деталей.Його продукція входить у багато комплектів, в т.Ч. І пропонованікомпанією INA (частина виробничих потужностей компанії знаходитьсяв Китаї, Німеччині та Індії). Ремінь німці, ролики Contitech… Всеодно, якась збірна солянка, ще й ролик маде ін Китай…, чекав роликиINA, прийшли рідні Contitech та Litens. Купив, ставитиму, Contitechі Litens відповідають за свої продукти, навіть якщо зроблені вКитаї.
Коментарі5
Нічого дивного! В автомобільній галузі — це нормально. in ще шото там.Це мене завжди прикалує, бо робиться українцями в Польщі, а написанооо… 😁
Доброго! Де брали, якщо не секрет?
Мені друг шукав, чи Option Auto, чи Омега…
Влітку брав такий же, там ролики Іна лежали) цікаво)
Тож цікаво, тішить, що made in Canada, а помпа схожа на HEPU