заміна мастила в КПП
Після невеликого терміну експлуатації автомобіля, вирішив зробитизовнішній огляд вузлів та агрегатів! При цьому виявив не великепідтікання нижньої кришки Кпп! >
Масло вибрано синтетика, та в'язкістю відповідно до норм у книзі зремонту та обслуговування автомобіля!
Витратні матеріали:
-масло
-прокладка
-герметик
Процедура заміни:
-послаблюємо болти кріплення кришки;
-зливаємо старе масло;
> -відкручуємо болт, для заливки олії;
-знімаємо стару прокладку;
-очищаємо кришку
Використовуємо шприц для заливки олії в коробку!
< /p>
Коментарі5
До речі у мене в книзі теж написано API GL4 SAE 80W/90; 75W/90 ! Може і є розбіжності)))
Gl5 чудово живе в коробках з кольоровими міталами. Це міф що синхри швидко вбиваються. Просто в оліях GL5 присадки є для змащення гіпоїдних передач, раніше ці присадки при високій температурі згубно впливали на квітмет, вже 20 років як ці присадки не...
gl5 для редукторів і планітарок мостів, для КПП воно не підходить, потрібно ЖЛ4 або ЖЛ4+, із заводу залито 80-90 мінералка, якщо міняти на п-синт або синт то як зазначено ЖЛ4, хоч взимку і легше пуск, але влітку вий коробки забезпечений.
Масло вибрано синтетика, і в'язкістю відповідно до норм у книзі з ремонту та обслуговування автомобіля! .На скільки мені відомо, то в книжці з експлуатації чітко написано API GL 4.
А на скільки мені відомо, у нас розбіжності в книгах, у мене чітко і виразно написано!