Загалом уклав я мотор((
Спочатку думав що порвався ремінь але виявилося все складніше(
) Після візиту на СТО виявилося що ремінь цілий і все стоїть помітках, розкрили мотор, а там сюрприз у вигляді всіх розсухаренихклапанів, поламаних рокерів і направляючих і 4 погнутих клапана. Нуякщо вже все було розібрано то вирішив відразу підкинути новікільця, хоча можна було цього не робити)
Ремонт пройшов відмінно, катаюся другий день в режиміпенсіонера)
Коментарі11
Рано потрапив на ремонт дивлюся 2008 рік.
Та промахнулися бачити з мітками або щось не домовилися тобі. 100%. Інакше бути не може! Був у мене подібний випадок. Міняв ГРМ і помпу. Через пару днів клієнт притягнув машину. . Корпус, там де його притискають шайби, був тонший на 1мм і болтик його...
А як так?
Сам не знаю (На станції всі були в шоці кажуть, що такого ще не бачили)
у мене щось постукує до 2х тисяч оборотів, то рокер, то компенсатор хто то говорить і поршень може)
У мене теж підстукувало до 2 тисяч
я головного не зрозумів якими діями ти уклав мотор, навчи мене, щоб я - не потрапив у твою ситуацію,
Якщо чесно я сам не зрозумів як я його уклав Ехал 100 на п'ятій і переключив на четверту і він заглух (
я випадково на трасі при обгоні дав спеку на3 і замість 4й другу встромив 2))))) думав поршня і кпп у відкритий космос відлетять)))
клапана заточити і буде 4 шт хороших маленьких зубильців або пробійників))) в будь-якій ситуації є привід для посмішки за яких умов трапилося таке? місту
Перейшов з 5 на 4 при швидкості 100