Докатався...

Та вже трапилося те, чого не очікував. Як написано в Біблії:“Чогобоявся я, те й трапилося” Іова 3:25.
Ремонтуватимемося Вибір тільки один.Що маємо? Прогорілу прокладкуГБЦ на фото видно.Так, за якість фото перепрошую, у мене тількителефон.Однозначно є необхідність ремонтувати головку блоку, оскільки вона знята і видимих ​​причин для прогару могло послужитиабо її деформація або неправильна затяжка болтів попереднімгосподарем.
Думав що поршнева група в повному порядку, тому що у верхніймертвій точці в 1 і 4 циліндрі поршні сивіли без люфтів. Щоперевернувся колінвал і верхній частині виявилися інші два поршні 2і 3. Ну що тут можна сказати… Болтаються в циліндрах, як огірки вбочці, зазор опису не підлягає, а це настав час капітальногоремонту… Я спочатку засмутився, і це зрозуміло чому, ремонтобійдеться у круглу зелену копійку…
Але Біблія вчить нас, що всі наміри Господа на благо для нас.Звідси висновок, що відбувається на благо для нас самих. Можнатільки уявити, якби я зібрав двигун з такими поршнями. Або сталосяб це прогорання прокладки десь далеко від міста… Поки все знятовирішив трохи знешумити. Поклав на моторну панель STP 1, 5мм та зверху якийсь каучук із фольгою та на клейкій основі 10мм. Призібраному моторі, таке проклеювання не можливе, а тут тим більше єможливість. Ну, а оцінити можна буде після капітальногодвигуна.
О, оскільки знімав рейку для поклейки шумоізоляції, то за одневимив її, підфарбував тяги і поставив нові наконечники. Проробленоюроботою задоволений.

STP 750х550х1, 5мм - 55гривен
Каучук 1000х1000х10мм - 60гривен