На моєму 0.6 Смарті, було таке. 1 літр на 250км у спокійному режимі, Щуп пустів при активному режимі за 20 км. Переміг косметикою мотора, без розточування.
Зніми шланг з інтеркулера, що подає, якщо там масло, то турба жене. Буває масляний підпір у турбіні через прорив кратерних газів при зношеній поршневій або через несправний клапан вентиляції картера. Такої витрати масла турбіна не дасть ні при якому ...
якщо пробіг більше 120 тисяч, то готуйтеся ремонтувати мотор. З такою витратою масла клапани можуть прогоріти з дня на день. ps руки відірвати тим, хто так високовольтні дроти проклав
Коментарі6
На моєму 0.6 Смарті, було таке. 1 літр на 250км у спокійному режимі, Щуп пустів при активному режимі за 20 км. Переміг косметикою мотора, без розточування.
Там швидше за все проблема знову в турбіні, поїду на діагностику мотора ще якщо все в нормі, то вона винна
Зніми шланг з інтеркулера, що подає, якщо там масло, то турба жене. Буває масляний підпір у турбіні через прорив кратерних газів при зношеній поршневій або через несправний клапан вентиляції картера. Такої витрати масла турбіна не дасть ні при якому ...
Дякую за пораду, пробуватимемо
якщо пробіг більше 120 тисяч, то готуйтеся ремонтувати мотор. З такою витратою масла клапани можуть прогоріти з дня на день. ps руки відірвати тим, хто так високовольтні дроти проклав
На станції хлопці говорили що мотор вже капіталізувався На вихідних переробимо ці дроти