Їжмо кілометри

Давно щось не поповнював БЖ, а поповнити є чим… За останній місяцьз-за керма не вилазив, накатав більше 4000 км. Проїхав Україною, кілька разів, зі сходу на захід і назад — Полтава, Кременчук, Кіровоград, Черкаси, Вінниця, Житомир, Київ Хочу поділитись деякимиспостереженнями:по-перше, наш движок просто створений для траси, їде впевнено та легко на 3000 об/хв – 120 км/год, причому ценормальна крейсерська швидкість, наскільки я зрозумів -найекономічніший режим (якщо їдеш постійно в цьому режимі залишоккілометрів до заправки починає зростати). Складе 800 км.Якщовважати, що в баку 45л (насправді я не знаю точно скільки там ))))– один раз по чеку було 45, 7л – заправлявся під зав'язку – але кудистільки влізло, перед заправкою навіть лампочка не горіла? ))) Такось - витрата в ідеалі складе 5, 6 л/100км. Ось така картинка наповному баку 251 проїхав, запас ходу 553 - це якщо їхати 110-120км/ч
За фактом середня витрата вийшла на 7, 3 л/100км, при врахуванні, що80% пробігу було трасами, не найкращими, решта по містах, пробках, особливо по Києву. Що ж до точності показань спідометра, він брешечітко на 7км/ч, порівняно з показаннями швидкості по GPS. Наскількия розумію, різниця у показаннях має прогресувати, а тут:спідометр120 – навігатор 113, спідометр 140 – навігатор 133, спідометр 80 –навігатор 73. Ось така ось їжа для роздумів – можна робити якісьвисновки. А в цілому машинка показала себе з хорошого боку, обертипісля прошивки жодного разу не плавали і не зависали, єдине, щовранці, після мокрої погоди, помічав гумовий скрип з-під капота накупині (який тривав перші 15-20 хв після пуску мотора). Підозрююподушки двигуна скриплять за підвищеної вологості – може у когось єсвоя думка з цього приводу – цікаво буде почути…