Я перебрав її всю своїми руками. У той час, коли я її купував, на запитання клієнтів нашого СТО "яка машина найкраще? " мивідповідали: "краще Тойоти - тільки Лексус! Часи змінюються таксамо, як і люди. Разом з людьми змінюються і машини, які є не щоінше як плід людських думок, фантазій та РУК. Останні років 8виникає відчуття, що з чимось із них у всіх нас величезні проблеми:раніше внутрішній зміст (як і належить) відповідав формі (зовнішній).В нових машинах форма стає все красивіше, а зміст невитримує ніякої критики. На своїй Камрі я захотів і за три дніпоставив передній бампер і фари з рестайлу і обійшлося це все 400у.О.. Дивишся на машину і на душі радісно.Приїхав клієнт на новійСонаті ставити ксенон, зняли бампер і очманіли:класичногокронштейна кріплення верхнього краю бампера (металевий під фарою, на поперечній балці) - ні! край самої фари, що є продовженнямпластику скла. Тобто. Уперся переднім бампером у перешкоду —лопнула фара або відразу дві, як пощастить... Сумно, адже вони по500 у.О кожна. Ну, хто так будує? !
Бортові журнали
У цього авто ще немає записів.