Новому термостату - БУТИ!

Як зрозуміло з попередніх записів було прийнято рішення замінититермостат. Почитавши відгуки вибір упав WAHLER (1030 грн.).> Нов'я
Блищить, аж око радує
новенький
номерок нового
Домовився з майстром і наступного дня загнали, на самому процесі небув присутній, був на роботі, тому фоток самої заміни немає.
Коли забирав старий термостат мені майстер віддав, був фірми BEHR (італія).Так само майстер сказав, що вчасно кинувся міняти, а тотам якась трубка була тріснута і тосол вже пробивався назовні. Щоне робиться, все на краще.
старий термостат
Якісь написи на старому
У такому вигляді по нутрянку витягли, відкритий
Старий

<
Крім того, зняли дросель, гівна чорного в ньому було до хрону, фотки не можу завантажити, може пізніше викладу, було прийняторішення і його відразу почистити, якщо вже так склалося.
Загалом робота із заміни термостата, чищення дроселя, плюс тосол, плюс очищувач на чищення дроселя — все вийшло 1300 грн.
Тепер про спостереження за температурою після замінитермостату:
1. Запустив авто після ночі та заміни термостата, загорівсяіндикатор низького рівня тосолу, подивився, нижче рівня, долив івсе ОК, кришка бачка вночі була відкрита, напевно повітря вийшло.Температура повітря – 0 градусів. Прогрів на неодружених 12 хвилин- стрілка лежить;
2. Виїхав з будинку тепло вже пішло в машину, через 6 хвилинстрілка почала підніматися. Через ще 4 хвилини трасою зі швидкістю120 стрілка піднялася до 84 градусів
4. При спусканні із затяжної гірки на нейтралці до світлофора, швидкість 120-100, стрілка почала опускатися
5. Далі продовжив рух після світлофора, стрілка поповзла вгору
6. Після приїзду на дачу стрілка стояла на 88 градусах.
Це щодо їзди трасою.
Сьогодні вранці температура повітря -4 градуси, прогрівши 10 хвилині поїхав на роботу, через 4- 5 км стрілка почала підніматися, враховуючи постійні зупинки та світлофори, тепло вже пішлопрактично після руху, зауважив, що якщо піч працює на мах повентилятору, на світлофорах стрілка опускається, поїхав починаєпідніматися, вентилятор пічки якщо включити на 2 положення, тострілка більше менш тримається стабільно.
Найбільшу температуру показувало за 2 дні 88 градусів.
Хотів дізнатися у тих опелеводів, які вже каталися в холодніперіоди часу, чи ці спостереження нормальні. Просто у мене натрафіку дизель, якщо і спостерігалися рухи стрілки, то в холоднішийперіод, але у мене там був догрівач тосолу.
Поки начебто все, всім удачі і здоров'я!