про моє ставлення до СТО!

Загалом почалося все з того, що я цокнув піддон двигуна. Помітившивранці калюжу масла під двигуном, почав обдзвонювати друзів, радитися хто міг би в місті зняти і встановити піддон. Так якцілого піддону. У продажу на свій двигун я не знайшов, вирішивварити старий, тим більше що тріщина там всього-то див. 1.5-2довжиною. > Притягнув, залишив, одразу ж подався за маслом іфільтрами.Повернувся до мерсу через години півтори, поспілкувався змеханіком, який усім цим займався, я зрозумів що сам напевно кращевпорався б з поставленим завданням, але вже пізно було, машина напідйомнику і майже розібрана, просто дочекався зняття, забравпіддон, поїхав додому вимивати залишки моторної олії... Заїхавпотім до аргонщика, заварив тріщину, вирушив назад на СТО... Справапідходила надвечір, і було зрозуміло, що сьогодні я машину незаберу, домовилися наступного дня. Ближче до обіду, дзвіноктелефону, беру трубку, кажуть що можна забирати ластівку.
Прийшов, оплатив роботу, механік сказав, щоб через тиждень заїхавдо нього на перевірку та дотяжку болтів.
Помічав я пару крапель під машиною, але як то особливо не парився, думав "дотягнуть болти і все ок буде". Краплі це з піддону акпп, засудив прокладку.
Не надаючи значення кільком краплям, вирішив дотягнути до заміниолії в акпп і тоді вже замінити прокладку.
Замовив на екзісті заздалегідь прокладку SWAG, дочекався часу, купивши ще 4 літри олії атф Mobil 320, вирушив у гараж назаміну.
4л. АТФки
Коли закінчив, встановив піддон з новою прокладкою на місце, завівмашину щоб перевірити чи немає витоків, і одна була! тільки не зпіддону, а з болта, що кріпить трубку від акпп до радіатора! Болт#95 на картинці. Подивився вздовж цієї ж трубки, знайшов ще 4Взагалі не закручених болтів! Блін, ну куди дивився цей рукож*п, адже можна було помітити нехай не відразу, але коли приїжджав наперевірку-дотяжку болтів, можна було ж побачити один не дотягнутийі 4 не закручені болтика!

На додаток до всього цього можу докласти факти на прикладі джетимого друга, якому вже інший сервіс замість того, щоб перебрати всюходову, всі сайленти, стійки та інше, замінили тільки амортизатори, колодки та троси гальма стоянки, а подушки і навіть фільтра змаслом осіалися старими, при тому що все це було куплено.А що незможу довіряти буду тільки перевіреним фахівцям!
Дякую за увагу!
Всім ні цвяха, ні жезла!