Загалом ситуація така, трохи поїздивши на даному автомобілі встигзробити все заплановане раніше (у тому числі і захист встановити), але в один неприємний день виявив що піч дме тільки холоднимповітрям, грішив на пробку в системі охолодження.Пробку вигнали, аразом з нею й масляну емульсію... Приїхали.Як мінімум потрапив назаміну прокладки (з такою думкою я "гнав" її на ремонт зі швидкістю40-50 км/год). При розтині виявили, що голова нещодавно знімаласяякимись криворукими "майстрами" з 2 лівими ногами, які зірвалирізьблення в блоці і не придумали нічого кращого ніж нарізати новерізьблення більшого діаметру і вкрутити 2 болти коротші за інші, при цьому навіть не затиснувши як треба. 2 сусідні болти такожвідкрутилися "від руки"… впевнений попередній власник автомобіляявно знав про проблему і просто вирішив не морочитися, а залитиприсадки і віддати на багато нижче ринку (знав що за цю сумудоведеться ремонтувати, але не очікував що так швидко і таккритично). При купівлі до роботи двигуна питань ніяких не було іелектронна діагностика у трьох різних електриків нічого не показалаі замір компресії сказав що двигун в нормі (у всіх чітко по 12бар). У загальному присадки творять чудеса.
Як результат після розтину було вирішено робити повну капіталку, ремонтувати блок циліндрів шляхом висвердлювання старих різьблень івставки втулок. Крім ремонту самого двигуна зазвичай вилазять іінші проблемні місця у вигляді шківа, зчеплення, генератора і т.Д.Загалом чекаємо коли майстер закінчить роботу і можна буде зновунасолоджуватися їздою, хоча варто відзначити, що насолода не дешевообходиться в наш час з нинішніми цінами на запчастини, алезаспокоюю себе думкою про те, що кілька років можна їздити безособливих вкладень.
< /p>
Коментарі14
Взяти по дешману, потім ввалити суму, яку не вистачало до нормального авто і сподіватися на краще. Це тренд нашого часу)))
всеж сподіваються що прокотить, не прокатило )
Всі сподіваються що вони найхитріші і куплять за 250, те, що коштує 350+, типу як по акції в ашані)))
ну так, у деяких прокочує, але у більшості немає)
Можна за 350+ взяти і так само вкиснути. Вторинний ринок це вже лотерея. Я брав машину теж за нижнім цінником. Але мені пощастило більше.
та на жаль взяти дорожче зовсім не гарантує відсутність можливості влаштувати по повній) у нашій країні навіть взявши нову з салону не можна бути впевненим що вона не бита...
Так кіт, але якщо контора перевірена і з репутацією, то норм, залишиться повна діагностика і при необхідності розтин (для заспокоєння і доведення до ідеалу). перед дільною
Проблема в тому, що жодна контора не дає гарантію більше місяця
Якщо за всіма основними параметрами ДВС живий і немає явних недоліків, брати його можна. Живучи в Ростовській області мій товариш замовив з Пітера ДВС на VW транспортер Тип2 і при наявності хороших показників все одно розкрив його із заміною всіх роз...
Навіщо ці проблеми бери контрактний двигун з АКПП і насолоджуйся, а своє розпродаж. Дякую
Хотів так зробити, але це ж кіт у мішку
Проктика показує, що ремонт це ще більший кіт у мішку)
Сподіватимемося на краще
Знайти наприклад живий 3 zz нереально і дорого. Інший мотор ще й оформляти доведеться морочитися. І знову платити. Якщо зробить добре поїздити зможе без проблем.