Немає живлення на замок запалювання. Хто стикався?
Доброго часу доби.
Вчора їхав трасою, наскочив на купину, і приблизно через 2-3 кмпрямо на ходу вимкнулася машина!
<
Скинувшись на нейтралку докотився на узбіччя, зупинився.
Повертаю ключем і нічого, приладка не загоряється, мафон не працює…навіть сигналка не вмикається!
Повозився з клемами акумулятора - нічого, позаглядав у запобіжники- начебто всі цілі, АЛЕ не заводиться! Спочатку грішив на сигналку, але вона блокує тільки стартер, а тут навіть приладка неспалахує! />
Наш еб*ний (вибачте, але інших слів не знаходжу) "офіційний" "сервіс" АІС розводить руками, "електрик захворів, чекайте двадні"!
Загалом може хто стикався з такою проблемою (не з офіціаламизрозуміло), що це може бути, куди дивитися? тепер взагалі пазл нескладається ... ((
Коментарі4
Проблема вирішена! Попереднім господарем, мабуть на Кулібін напевно з метою посилити протиугінну систему авто, в панелі зверху по центру під сітковою кришкою встановлена КНОПКА, що перериває масу. На купині з цієї кнопки злетів і маса перервалася ....
На багатьох авто, на Форді зокрема точно, і часто спрацьовує, є аварійний вимикач живлення. Спрацьовує при аварії, жорсткому ударі, відрубує всю електрику, щоб уникнути пожежі. Були випадки, що ця припинда спрацьовувала від жорсткого проїзду ями, куп...
У мене якось було подібне, на трасі наскочив на купину, машина ніби перейшла в аварійний режим чи ..., але більше 2-х тис оборотів не набирала, ... зупинився, заглушив. через хвилину завів, поїхав - все норм. цього разу взагалі вимкнулася! А де може ...
Це тільки припущення. Зараз моніторю форуми, намагаюся з'ясувати, чи є у нас взагалі цей вимикач і де він (зазвичай легкодоступний), поки нічого не знайшов.