Увага! Усім хто переробляє це кріплення:беріть метал у 3 разитовщі, моє не витримало — зігнуло.
Начитавшись корисних пристрастей, про те, як після свапа рвезадні вуха кріплення редуктора, було вирішено переробити їхвідразу, щоб потім не займатися ремонтом. Оригінальні "вуха"кріплення редуктора дійсно дуже хисткі, вони мало того, що залюмінієвого сплаву, так ще й дуже тонкі, на вагу майже невідчуваються як пушинка))) Переднє кріплення ми відразу зробилинадійно на два вуха з великим запасом міцності Задню балкукріплення виготовили за тим же принципом, що й оригінальна деталь, воно теж має невелика вага, але за рахунок використання ребержорсткості з безшовної труби і холоднокатаної сталі, балка маєвисоку міцність і в разі екстреного навантаження може пружинити, але не лусне.
reinforced diff mount rx8
Коментарі9
Які сайлентблоки використовували на задній балці кріплення?
Це оригінальні сайлентблоки RX8
Увага! Всім хто переробляє це кріплення беріть метал у 3 рази товщі, моє не витримало - зігнуло.
Вогонь)
погано, що від rx7 fd3s заднє кріплення редуктора не підходить, хоча виглядає так само і воно зі сталі, там начебто різна відстань між шпильками ...
там різна відстань між кріпленнями до кузова
вийшло чудово! Навіщо шов по середині заднього кріплення, з цільного шматка металу та профілю не вийшло, чи що?
Це результат нестачі матеріалу… Не було під руками цілого шматка такої труби потрібної довжини. Але там цей шов небезпечний, тому що обидва шматки приварені до цільної пластини.
я так і зрозумів ))) а ну тоді чудово, якщо пластина єдина!