Заниження передка #3.1:Ліфт передніх важелів на класиці, ліфт передніх кульових, мінусовий розвал. Полернув трохи диски

Вітаю всіх
Продовження попереднього запису. Після того як поставив гуму зновими параметрами з'явився величезний зазор між аркою і колесом, вирішив зробити машину трохи нижче і зробити робочу переднюпідвіску.Щоб не битися передніми важелями і прибрати злам верхніхкульових.Для цього довелося перекопати весь інтернет керівництво пороботі дивився Captain-America . На форуміonlydropped, креслення для проставки під кульові робив сам зпильовика кульових так як у кресленнях в інтернеті немаєвнутрішнього діаметра. 100 для зручності
2.Нові розжарені болти для нижніх важелів + гайки та гроверам12х70
3.Довгі болти та гайки для кульових м8х35
4.Шайби м 12 12шт
Далі все дуже просто, ставимо проставку для нижнього важеляпідпилюємо все що заважає.Міняємо місцями верхні важелі іперевертаємо їх вгору ногами (не забуваємо видалити переднійвідбійник якщо він ще є).Є пара нюансів, проставка під кульову невлазить у перевернутий важіль, тому проставку підрізаємо прикладуфото.
За часом на все пішло півтора дня це разом з демонтажем усіхдеталей з однієї машини та установкою.
кермова колонка, чотири важеля, маточини, кермові наконечники, кермовий вал. Товщина проставки 7мм Товщина пластини 10мм
Бовти в проставці краще обварювати тільки після того, як одягливісь важеля на них. Одну проставку обварили Раніше часу і болти невлазили в вісь важеля.Якщо не зрізати капелюшки болтів проставці тоотримаємо жирний мінус на передніх колесах
перегорнутий верхній важіль.
Підрізав край проставки трохи на косу інакше проставка упирається вважіль
Тепер все Ок`

У результаті отримуємо низьку статику

Тепер найнижча точка це балка
Тепер так виглядає верхня кульова. Зламу немає
Мінусовий розвальчик
У проміжках роботи на передком трохи освіжив диски. В ідеалі їхвідреставрувати але це трохи пізнішеПоки машина стояла в гаражіздавалася дуже високою, але коли викотилися з гаража зрозуміли, щовпала прям на черево. Хоча на фото машина виглядає дуже високо, нарівному асфальті сфотографувати не вдалося тому що рівного асфальтуна районі немає, а виїхати з району не вдалося так як не змігпереїхати залізничний переїзд чіплявся глушаком за рейки.Якщоїздити самому на першій другій передачі то пересуватися можна іґрунтовці, коли сідає в машину друга людина можна їхати тількигладкою асфальтованою дорогою на якій немає колії. З гаража добудинку довелося їхати самому хвилин 20 хоча пішки йти 10хвилин./p>
для прикладу невеликий бугор біля гаража через нього дупа сталавищою але передок ще нижче
до попереднього фото висота до порога
Вийшло все чудово ввечері іскрити тертям вихлопною та лонжеронамипро асфальт, колеса при тому що є мінусовий розвал практично невивертаються розгорнуться можна в три чотири заходи, доведетьсятрохи підняти(