ТО. пошук та підготовка до ТО

Ось ціни на те, що мені продіагностували:

1. Сайлентблоки передні важелів. 3523.77 353*2 гривень (16$ )
2. Опорний підшипник стійки 5035.27 658 гривень (30$)
3. Гальмівні шланги 4806.С1 228*2 гривень (10$)
4 Кульова опора по оригіналу тільки важіль у зборі 3521.С8 2451гривень (109$)
5. Подушка двигуна 1844.80 1164 гривень (52$)
6.Ремкомплект важеля задньої балки( пальці живі) 1377гривен*2(123$)
Разом:7608 (364$)+робота.
А ось ціни які мені зробили в іншому місці( не поступаючисьякості)
>

165*2, 145, 130*2, 275, 440, 590*2= 2630(116$)+робота .Різниця між "для всіх" і "для себе коханого" Немала.Добре, що є з кимвирішувати питання.
Ціни дуже демократичні.Як говориться: "можна їздити". Особливо впорівнянні з е65 у знайомого. Ось там реальний космос. Але іавтомобілі з різних галактик.
Все мене влаштовує за цінами крім пункту 6. Точніше ціна назапчастини хороша, але з майстрами ніяк не можу вирішити з ремонту.Знайшов поки що трьох. Один пропонує свою балку в зборі купити (вааще зухвалий), другий за роботу говорить від 60 до 100 у.О. Ітретій чітко заявив про 100 зелених. Не можу сказати, що менішкода, що я жадібна або жебрак... Але я люблю платити за роботу.адекватно платити. Я прочитав багато звітів щодо заміни підшипниківу балці, надивився ютуба… там немає нічого важкого чи проблемного.Так, збоку все легко. Але там реально проблем немає. Підняв, відкрутив, залив, вибив. Не зміг так нагрів і вибив ... Всерозумію, але не 100 уе. За вибив. Це не комп'ютер, на який требанавчатись. Це банальна закисла механічна робота без ризиківпотрапити та вбити балку. Ех шкода у мене немає витягу. Натомість єтесть із правильними руками та бажанням, але без витягу…
Ціноутворення питання погоджено. Тепер визначусь із майстром наторсіони та Агонь.