Без гальм далеко не поїдеш, тому я вирішив навести лад з ними.
Від'єднав усі трубки, знімав усі циліндри крім головного.
Під заміну всі гальмівні шланги, дві мідні трубки та задній робочийциліндр. Все інше в порядку, перебрав робочі циліндри, замінив усіманжети та пильники на нові, нові СРСР колодки., пружини, новітроси на ручне гальмо
Також пофарбував 4 барабани, під заміну також пішли всі 4підшипники ступиць передніх коліс, нові сальники та гайки зішплінтами, нові шпильки, і пофарбував ступицю повністю, а також всі4 гальмівні щити.
Залишилося перебрати головний циліндр і знайти контору яка можезробити мідні трубки по моїх старих. br/>
Насамкінець питання:Від чого може підійти задній робочийциліндр? Той що стояв на машині відколовся в місці кріпленняпильника.
Коментарі12
Трубки можна підібрати по довжині від уазу, діаметр такий же, а задні циліндри від 2140, вони на 22мм, тільки потрібний перехідник для трубки. Перехідники потрібно шукати теж у ГАЗівському магазині, були такі.
На Запорожець, спочатку ставили трубки з металу - гнили ((( Потім мідні, але вони часто обламувалися біля штуцера. Ми в дорозі відновлювали розвальцювання. У багажнику були молоток, керн і товстий цвях для цього))
Молодець хороша робота! а це золото Під заміну всі гальмівні шланги, дві мідні трубки і задній робочий циліндр. - якщо цього не зробити то замини вид 1 запчастини - нуль.
Ну раз уже поліз до гальмівної системи, значить потрібно серйозно до цього питання підійти, т.к. якісно
100% добрий підхід!
задні циліндри тільки 407-е. У них внутрішній діаметр менше, ніж у наступних москвичів. Хоча ставлять і від 403-го і вище, але завод не рекомендував таку заміну.
тоді як вчинити? циліндр потрібен, а купувати бу-кіт в мішку. на вигляд схожий один в один із заднім від 2410, але купувати не знаючи чи підійде-неправильно
у 407-го діаметр робочого циліндра 22 мм, у 403 і вище - 25 мм. Тому завод категорично проти застосування циліндрів більшого діаметра через порушення співвідношення гальмівних зусиль, що може призвести до занесення автомобіля. Але народ ставить. Я ду...
я не з Росії, авіто відпадає\Тоді пробуватиму шукати рідні. Не підкажете де продаються подібні мідні трубки, і яку товщину трубки треба?
Тут все просто. Принаймні у нас. Потрібно взяти гальмівний циліндр і піти в магазин автозапчастин. Ну чи на авторинок. Підібрати по різьбленні в циліндрах штуцера. Якщо не знайдеться, доведеться різати старі трубки. Спочатку так і робив, потім знайшо...
Спасибі велике за хорошу пораду, знатиму де шукати. А якщо з рідними трубками все добре, ніде немає переломів, то може їх і залишити? Тільки продуть компрессором і промити? одна трубка на переднє колесо.
а ви впевнені, що задня не обломиться? У мосика один контур. Аварійний - тільки ручник