звичайний таврійський стаб, відчуття по трасі набагато кращевпевненіше, майже відсутнє відчуття провалу колеса в ямку)
Схожі записи
розпірка
звичайна розпірка, переварена і зігнута щоб запаска могла стати на штат місце упору в низ капота) ціна переробки 50грн, розпірка йшла з машиною) ще на фото видно фільтр обратки т…
0
Коментарі9
Скоби про кузов не б'ють на купинах?
Як зараз після року експлуатації стаб? Як почуваються шаблі? Який вплив на кульові опори а то й собі хочу ставити.
норм, їжджу, з м'якими стійками дуже гідно їздить, а головне важелі не рве) впевнений вхід в поворотними нуси поки непомічені
Ок, дякую, сьогодні собі куплю і поставлю.
до речі в поворот входить чітко без підрулювання кузовом)
Знімай нафіг! Поб'єш підвіску до херів!
У кента теж таким чином стоїть стаб, але це насправді якщо взяти глобально установка не правильна, в цьому положенні тяги погано працюють і важелі і в цілому ходова дуже страждає. Ось наприклад такий варіант був би краще www.drive2.ru/ l/721599/ деше...
це він і є готовий таврійський вже так стояв, їхав через переїзд і лопнув важіль так що це безпечніший варіант, у мене аморти м'які а стаб додає пружності, поки покатаюся так потім подивимося)якщо важіль залишився сфотаю що з ним буває) ))
стаб з десятки воще жесть)))