По закінченні зими, вирішив навести лад у салоні автомобіля і буввкрай засмучений виявивши болото під гумовим килимком. Вирішившипідняти килим побачив наскрізну дірку в підлозі під водійськимсидінням. Пізніше, будучи на СТО, коли машина знаходилася напідйомнику, я намацав ще одну потенційну дірку під пасажирськимсидінням, якраз на проти попередньої. Під машиною навулиці.Попередньо взявши відгул і купивши грунтовку звіброізоляцією (4 листи) я попрямував до свого тестя який вже чекавмене з металом, мастикою та зварювальним напівавтоматом :)
> На протязі дня ми зачистили дірки до живого металу, зробилилекала, вирізали метал, заварили дірки та прогрунтували.br/>
На 3й день ще раз пройшлися по днищу мастикою і кинуливіброізоляцію на підлогу. )
Коментарі11
Відкрию вам величезний секрет, ви тільки ні кому не розповідайте ;)) Під заводською віброю завжди гнилизна, хоч на Лагосі хоч на бмв. Мастика висихає і вода робить свою справу. жере метал.
Може і не правильно, але мої товариші після перетворювача миють теплою водою з содою, потім чистою водою і відразу руйнують. Потім поліуретановий грунт і фарбування. Начебто так.
Найкраще не наносити герметик, а нанести гаряче розтоплене гарматне сало, 1кг 45грн у будь-якому маг
У мене в машині теж були дві невеликі дірочки саме в цьому місці. Спочатку також заварив і замастичив. Нещодавно говорив, зі своїми товаришами автомалярами, сказали ніякої мастики всередині, тому що це вчорашнє століття і все може вигнити, бо зовні є...
Мастикою зсередини замазав тільки шви і то по верх грунтовки. Можливо цей метод і застарів але не факт що він не ефективний. За те я знаю, що все зроблено на совість і за недорого. Подивимося як воно буде. цих місцях вже щось може статися, а от поруч...
Так, краще шви зачистити і шовним герметиком відразу, потім все фарбувати. Дали Ви маху, з тим, що поквапилися з шумкою. Треба було спочатку все обробити потім вже шумити.
Спочатку зачистка, потім три шари грунту, потім три шари фарби і потім два шари лаку. А вже потім шевий герметики!
Зрозуміло, знатиму.
як вчасно ти написав цей потрібно буде в себе подивитися що там і яка скажи скільки аркушів вібри пішло на таку роботу? і ти прямо поверх заводської шумки вібру катав? сильно гре??, І най-саме - який ефект вийшов?
Купував 4 листаЗаводську шумку довелося викинути, якщо це була вона ... якщо не вона то тоді її там взагалі не було! Різких змін не відчув, напевно треба було все-таки шумку ще кинути (побоявся що вологу буде тримати) Не грел взагалі, на вулиці була ...
дякую!