Заміна ВУТ, регулювання клапанів
Привіт усім)
Вже давно лежав у мене куплений бушний ВУТ, ось дійшли рукизамінити. Купив півметра шланга, тому що у мене умільці заглушилиболтом Для себе я зрозумів, що для цієї процедури потрібнонародитися гімнастом, інакше викрутити верхню праву гайку кріпленнявута до кузова я не знаю як, навіть кермо знімав для зручності) Нуі контакт сигналу заразом поправив, а то не в кожному положенніпрацював., до речі, теж дуже цікавим чином сама відпустилася ікермо клацало при повороті. Все готово, поїхав перевірив, загальмував у дворі що аж пил стовпом стояла, педаль м'яка, всеподобається.Але щастя було недовгим - не знаю нормально це чи ні, але при натисканні педалі гальма він шипить, робота двигуна прицьому не змінюється. Буває в ходу, що тиснеш педаль, він плавногальмує, потім педаль трохи провалюється і машина стає як вкопана.у планах було регулювання зазорів клапанів, і до цього дійшли руки.У першому циліндрі зазори взагалі були 0, 6 — щуп майже вільнопроходив, в решті ще більш-менш. . Ланцюг теж виявився розтягнутим, і цю проблему виправив. Після всіх маніпуляцій двигун став набагатотихіше працювати, і динаміка якось краще стала. От тільки сталочутно як пропускає глушник, це ще при заміні подушки КПП зачепилиз'єднання, треба б теж поправити. Ну, і нарешті з дрібниць купивжабу ліхтарів заднього ходу, в якісь віки вони заробили. Але чинадовго…)
Коментарі20
Відмінна робота!)
Спасибі)
Вакуумник і повинен видавати шипіння, це ознака того, що він справний!
При натисканні педалі?
Так!
І все-таки він не так повинен працювати, як у мене. Він як би не відразу спрацьовує після натискання
Ну це я вже не знаю, але шипіння має бути!
При вимкненому двигуні, при натисканні на педаль гальма, має прослуховуватися чітке шипіння - це ознака справності ВУТ.
При вимкненому не шипить
Я завтра на своєму перевірю. Якщо двигун працює, то ти нічого не почуєш. Я на своєму якось перевіряв, було шипіння, але не пам'ятаю - при працюючому моторі чи ні!
Тоді чекатиму результату
Фігня ці ВУТ, нафіг не потрібні, що він там є, що його немає - особливо картини не змінює. Я відразу глушу і не маю проблем.
Та не, без нього реально педаль можна погнути, а так можна швидко і плавно зупинитися, принаймні коли поставив, і перевіряючи залетів до себе у двір, він юзом тільки так пішов, гальмують всі 4 колеса. З мінусів тільки те , Що діафрагмі швидко п***** ...
Лотерея ці вживані запчастини.
Це так, але нові також не панацея, особливо ті, в яких є гумові вироби
На нові хоч є гарантія.
Ну так, але що стосується вакуумників - нові вони і працюють рік-другий, а потім те ж саме. Все одно замість нового я б краще поставив наприклад від Логана б/у
Рік-другий - це вже дещо)) А колгоспити якось погано.
Якби вони коштували дешевше, то без проблем можна поміняти, а так дорого. Я сам не люблю колгосп, але це таке, що видно не буде. Можна Лукас від 41го, але у нас його не знайти. Не раз чув, що з рідними ВУТами педаль провалюється в самий невідповідний...
Зараз все дорого)) Про провали з ТВП чую вперше.