Ну що ж, сьогодні був у гаражі, вирішив зайнятися переднімидверима, так як у багатьох випадках перетираються або ламаютьсядроти в гумовій гофрі, що переходить з дверей у стійку . Знявшикарту і побачивши дроти, зрозумів, що легким шляхом не дістатись допроводки як було з задніми дверима, а треба буде знімати двері.гайки, скинув фішки з дротів, прибрав двері і оглянув уважно дроти.з'єднав, обтиснув термоусадкою. ))))Опа, не зрозумів, а четвертазадня ліва, з якою я порався глухо. br> задні двері))))А непідключав для того, щоб хтось не натиснув на кнопку, інакше назадне піднімалося і доводилося б знову все розбирати і накидати напряму на аккум.В результаті, підключив ці фішки і, тепер все Чотиридвері працюють з кнопок своїх і центрального блоку)))) Дві дверівже дивився, тепер думаю, чи варто залізти в правий бік або все жтаки поки не потрібно, адже і так працює? Провід, може там теж є щопідмотати?
Процес на фото не знімав, не вірив у результат чесно кажучи, та йодному в заставленому гаражі знімати і ставити двері не дуже ізручно, особливо вперше, хоч нічого складного те і немає.Всім дякуюза увагу, поради, за лайки та репости.Удачі на дорогах і вжитті






Коментарі6
Я он теж коли ЦЗ з лачика ставив усі двері норм а водійська не працювала. Плюнув і відключив привід замку. А потім виявилося полярність на моторі навпаки змінив і краса!
У япошок з таким проблем немає, у них всі фішки зроблені так, що інакше ти їх не поставиш))))за це їм величезний респект!
так у лачика теж так але мені дісталися фішки зі шматками проводів я їх виймав з роз'єму і довгі проводи припаював прямо на контакти щоб зайвих зрощування не було ось і переплутав
А, ну тоді зрозуміло, буває
Я ж казав треба розбиратися_))))) нічого тут складного немає. Провідник той який переламаний на половину потрібно зробити поки тепло а то відламається холодом і буде неприємно_)))) Удачі і не бійся перед проводами!
дякую тобі теска, твоя порада допомогла найбільше)))і тобі удачі!