Снігова зима дається взнаки
Після моєї першої розповіді про машину який я опублікував10.01.2016 пройшло насправді близько двох тижнів, тому що до новогороку була інша погода, у зв'язку з постійними морозами, а тепер щей снігопадами, через довгі прогріви і часті пробуксовки в снігувитрата бензину відверто виросла з 9, 5 л/100км. До 12л/100км.
Так що все ж таки газ, я думаю, окупиться швидко, але, як себепочуватимуть гідрокомпенсатори, клапани та інші деталі двигуна?
Сестра продає свій Mercedes A 160 avangard, пропонує мені знятисвій газ за 300$. Дайте знати.
Коментарі10
Дружище, може тебе здивую але на цьому движку немає гідро компенсаторів;) клапана треба регулювати вручну ... Або ти не на цю машину збираєшся ставити газ? на картинці 1.4 л бензиновий 75 конячок TU3 двигун ... думаю залишишся задоволений ... втрати ...
Спасибі. Був впевнений у гідриках. Дійсно подивився на коромисла у схемі — прості як на китайському мотоциклі)
Втрати в потужності не помітиш, бо потужності в ній і так немає. Овощ
Не спорт кар, але й функції у машини інші, основна - це вантажоперевезення;) а з газом перевезення будуть дешевшими;)
Хоча б 1,6) у мене такий двигун як у тебе 5 сіл чоловік сідати і відчуваєш ого го і за витратою і так
Це у мене зараз 1.6, раніше був пиж з двигуном TU3 - 75лс, такий як на фото і не че, грузив пів тонни і нормально тримався по трасі 100 -110.
Ну а витрата яка 10-11
дивлячись на якому движку і з яким завантаженням ... влітку на 1,4 порожній по місту 8,5, по трасі 7, навантажений на літра більша на 1,6 порожній по місту 9 по трасі 8, навантажений теж на літр більше жертиною в середньому 10 - 10,5 літрів
По місту у мене на 1,4 8.5 а по трасі 6
від аеродинаміки ні куди не подінешся, та й коробка у партнера вантажна