Трохи історії про це авто до появи в моїх руках.
Куплена вона була в серпні 2012 року у людини, яка її дуже дбайливоексплуатувала — обслуговувала в офіціалів, за всім дуже стежив, іщо дуже підкуповував, основний пробіг авто був намотаний на трасіхарків-київ.
Так, куплена вона була з пробігом в 126000 км, другом мого батька.і побоюється де-небудь стати, що вклав грошей за весь періодексплуатації не менше того, скільки заплатив за неї при покупці.контролювати весь процес обслуговування самостійно, і в цілому цевиявилося значно дешевше (раз на 5) і часом швидше.
І так, що було зроблено по машині за 90000 пробігу:
— перебрано підвіску на офіційному сервісі один раз і самостійно на200000 км другий раз;
— Відкапіталено балку у офіціалів при купівлі, а на 200000 кмзамінено повністю самостійно;
— Після заміни ходової почалися проблеми з електрикою, аконкретніше перестало подаватися харчування на бензонасос (думалищо зачепили десь магістраль на проводах — ні, виявилося релебензонасоса 12 вольт пропускає, але не достатній ампераж. Зважаючина все в процесі експлуатації на реле утворюється нагар і вонопогано пропускає струм)
У результаті через незнання поміняли акумулятор, котушку ібензонасос. У результаті поміняли модуль підкапотного блокузапобіжників.
— По технічній частині ще замінили ГУР, бо старий почав гудіти йусі стійки. Загалом на мою думку все. Можливо ще були якісьдрібниці про які я не згадав. — Кузов. При покупці кузов бувобезшумлений, оброблений антикором і, УВАГА, обшитий велюром весьвантажний відсік! Для чого, та саме для комфорту, це додатковаобезшумка салону, утеплення та гарантія цілісності металокорпуснихмеблів, які возили на цьому авто, в перспективі було займатисядоставкою квітів та повітряних кульок, тому обшивка багажноговідсіку була до речі. До речі на 200000 км коли капіталилася ходовабула заново задута антикором.
— У процесі експлуатації ЛКП неабияк пошаркалося, в цілому я думающо це негативні наслідки трасового пробігу — дрібні камінціпокотили фарбу на передку, передніх стійках і десь ще. Булоухвалено рішення перефарбувати всю машину перед першим задуттямантикором.
По ремонту начебто все.
Далі комфорт, на 200000 коли капітальна машина було прийняторішення капіталити все):
— Крім обшивки салону було встановлено скло у вантажному відсікудля поліпшення огляду. - Поставили бічні дзеркала зелектрорегулюванням оригінал (150 $); - Встановлено ксенон (100 $); - Встановлені ходові вогні Philips (140 $)
— Для повного щастя купили ковпаки за (15$))
— Пізніше в серпні 2016 року було встановлено парктронік за(50$)
Власне це все, мабуть. Авто дісталося мені від батька батька увересні 2016 і в листопаді я став повноправним його власником.Загалом машина дуже комфортна, але створена возити вантажі і тількив місті, а не кульки з квіточками)
Ах так, у грудні помітив, що почала їсти багато бензину —виявилося, що свічки їздять 92000 км, вигоріли електроди ізалишився дуже великий зазор, стояли французькі свічки, поставиванглійські, подивимося, що вони придатні.
