Ремонт куліс МКПП

Куліса під МКПП 5ст, задня вправо вниз.
Перша включалася на 2-й - 3-й раз. Багато писати не буду, думаюкожен з вас вже шукав фото звіти собі на майбутнє))) Викладу тількифото.
Нічого складного нема.Якщо бачиш болт відкручуй і розбирай помаксимуму))
У торпеді 4 болта на 10. Знизу дна відчіплюємо від тяг Знизу кулісидва болти Топекс зірка Вибивав втулки за допомогою молотка іголівки на 13 (вилка в порядку) Змінюємо втулки вилки та маленькіштока Збираємо назад. Втулка, шайба, шайба зірка опуклістю вліво, шайба зірка опуклістю вправо, шайба, довгий важіль, середній, короткий, пласт.Втулка.Останнім краще вставляти середній.
При складанні все добре змастити.
Коли приєднував тяги помітив, що їх наконечники також маютьвироблення, тому вставляти нові втулки наконечників не став, поставлю разом із новими наконечниками, які вже замовив. Чи нескупіться як я, купуйте відразу і наконечники т.К. Якщо виробиласякуліса, значить наконечники 100% також.
Для мене залишилося відкрите ще одне питання. Після цієї справивільний хід куліси у всі 4 сторони досі залишився, хоча я все добрезатягнув і помітного вироблення ніде нема. А може воно так і маєбути? =)
Тепер передачі включаються нормально але вже з трохи великимзусиллям. Може це й добре, бо раніше можна було мізинцем вимкнутипередачу. Задня стала вмикатися і вимикати важче, а все тому, щообмежувальна планка знизу куліси раніше бовталася =))))
Щось занадто багато у вийшло)))) Є питання - задавайте!
< /