Гребіт повітряний фільтр

Днями після заміни масла помітив що на ХХ дуже сильно вібрує ідеренчить корпус повітряного фільтра. Тримається він на 7 гумовихвтулках:4 до ГУР масл фільтру, і 5 до повітряного колектора .<
Хотів спочатку купити нові оригінал, але ціна в 40 уе менерозбурхала.У кишенях майже порожньо.
І я вирішив зробити як усі, вдатися до підручних матеріалів тахомутів.
Ранок починався добре, купив хомути, почав відкручувати фільтр...Знаю що приблизно пів року тому вже знімав корпус і посадив гайкина мідну пасту... Отже все має легко відкрутитися! Але не тутбуло... Відкрутив 2 гайки, а інші 2 ніяк... Грані вже злизало...=(
Добре... Пішов купив головку на 9, 5мм і заразом нові гайки. Зматами одну гайку головкою 9, 5 ледве відкрутив. А інша ніяк, вже іголовкою 9, 5 гайку облизало ... = (((((
Добре ... Беру голівку вже на 9мм. Намагаюся вже її молоткомзабити, а там місця ой як мало ... І нихрена! У мене вже волоссядибки встають, узяв плоску викрутку і почав нею збивати гайку змісця. З разу 11-го гайка здалася! Ура, перемога! =)))))
Намотав на дрібні втулки 2-3 рази тканинної ізоленти, що лежала вбардачку, і вони сіли дуже щільно. На великі на впускному колекторінакинув хомути і затягнув. У результаті все тримається в купі інемає зайвих звуків. Я задоволений.