Хоча температура вдень і піднімається зрідка до +15, вночі падає до+0.5 — час перевзуватись.
Як же довго я її вибирав…
< Так як їжджу в основному містом — у шипах немає сенсу.
Кліренс Зафарана не дозволяє виїжджати на глибокий сніг —скандинавка відпадає.
Значить мені потрібна не шипована, європейка. Знайшов тест:Виходячиз нього, і мого бюджету, вибір ліг на Sava Eskimo HP2.
Тиха, економічна, зносостійка - дуже задоволений, рекомендую всім! все.
Була помилка по задньому, правому, внутрішньому та зовнішньому.
Купив на заміну такі:
Заміна, не важка, бампер знімати не потрібно, стелимо на землюганчірку, лягаємо, і через щілину між бампером і підсилювачемробимо заміну, попутно вичищаючи посадкові місця від всякоголайна.
Щілина<
Чистимо лайно
Чистенько
Старі
Один навіть лопнув
ІІІ після заміни нічого не сталося…
Періодично, раз на місяць він працював, але Десь тут, вичитав щопроблема може бути в ключі bsp452, що знаходиться в блоціпарктроніка, який у свою чергу стоїть за штатним компрессором вніші праворуч у багажнику.
Ключ знайшов за 25 гривень на радіо ринку, ще 50 грн йогоперепайка. Потім просто ще раз заліз під бампер, поворушив контактиі про диво — він заробив. Стабільно працює вже тижнів 3.
У чому була початкова причина хз.
Коментарі8
Візьму на замітку ваш ремонт парктроніка, а то у мене аналогічні помилки. І природно, не працює в коло.
У мене парктронік робив мозок. Датчик поміняв вже, спочатку Китай, потім оригінал, а воно тривало. На диво, Китай пікал, що не працює, а потім включався. У результаті була пайка коси в накладці, все окислилося і виявилося страшним. Замовив проводку і...
Був пост, що у людини не працювали нормально китайські, то я вирішив не ризикувати. А по гумі, то на моноприводній машині, з системою стабілізації невід'ємної, в місті, з нормальним кліматом, не Сибір - сенсу в шипах не бачу
Я парктроніки в китаї брав на аліекспрес. 4шт за 750р. Блок сам віджив. Про гуму - 10 років катав на шипах, минулого року взяв європейку нешиповану. За відчуттями гребе краще шипів. На пухкому снігу шипи марні.
Так що так, сучасні фрикціонки, повністю покривають потреби у місті та на федеральних трасах.
Ну у мене німецької збірки машина, без пакета поганих доріг, дуже низька. У нас теж буває як сипне... Але я просто розумію що з моїм кліренсом, я швидше за все на пузо сяду, ніж на скандинаському протекторі доїду... Тому й не беру сильно зубасту
Прямо заздрю людям, які можуть на європейських фрикційках їздити. Погода у вас чудова…А у мене вибору немає, їхати на Зафірі в глибокий сніг чи ні)). Скільки за ніч навалило, так і їдемо. З громадським транспортом біда…
Згоден гума хороша, катаю на такий четвертий сезон.