Заглушив клапан ЄДР
Загалом бачилася вільна хвилинка — вирішив заглушити клапан ЄДР (давно хотів, але руки не доходили). Внизу на випускному колекторіне наважився відкручувати — побоявся обірвати болти. Відкрутивугорі на впускному колекторі. Вирізав з оцинковки товщиною 1 мм.Якпотеплішає потрібно буде почистити впускний колектор, а то сажіпіпець.
Коментарі9
у мене був при покупці заглушений розбирав голову і заглушка випала, виїхав на пробу після ремонту машина погано набирає обертів, заїхав у гараж побачив заглушку поставив на місце стала швидше і оберти набирає краще, робіть висновки всім удачі ...
Я нижні відкручую без проблем. Заглушив давно. Ефекту не помітив крім того, що тепер впускний колектор чистити не потрібно. Я двічі їли виколупав цей асфальт з колектора і подумав харе. Заглушив егр і картерні гази пустив під авто а не в колектор . Т...
Сильно швидше?)
Різниця є при перемиканні передач вгору бадьоро почала набирати на низах. Але метою спочатку була подача чистого повітря в двигун. Рекомендую заглушити - гірше не буде точно.
Треба і собі заглушити-я думав треба з обох боків глушити- теж боюся чіпати нижні болти)))
З одного цілком достатньо
Тож заглушив, а чим чистити думаєш?
Ще не знаю, як придумаю - напишу, може, хто що підкаже як краще
Я спочатку пробував чистити викруткою. Результату не дало ні якого крім того, що вимазався весь, в результаті розвів багаття, налив бензину у впускний колектор, знятий з машини, і кинув в багаття. Все масло вигоріло і сажа просто висипалася.