Отже, думав я, що все, більше на двиг нічого не куплю, але хрін))як зазвичай. Як гриться - це був останній російський.
Щоб убезпечити мій у колишньому автоматний рух і довести його достану механічного купив хитрий кулер, хто не в курсі цетеплообмінник для олії та антифризу, при прогріві антифриздопомагає олії швидше прогрітися, а при навалі олія віддає теплоантифризу, а той уже скидає його в радіатор.Така хрень канеш відусіх бід не врятує, але буде спокійніше. Сказати від нехрен робитикупив форси від акорду 310сс.Нафіга? -хз.Виправдання такі - є чуткипро кращий розпил, меншу витрату.Також чисто моя думка - щоб бензменше нагрівався через проходження через форсунку завантаження їїмає бути 50-60% Тк на сетапі з великою турбою вийшла херня -завантаження 100% при 7500 об, думаю це могло бути причиноюпередчасного даваджа.
Коментарі20
ні, ну я звичайно вибачаюсь, але що таке хитрий кулер?)))))
ну я там описав ніби він працює. проставка така ставиться між фільтром і двигом.
ааа, все я врубав у чому прикол)) не дарма ж він прямий як хитрий кулер називається))
Форси, аби було)
а шо тут не аби було?)))
так а кулер дуже корисний ніштяк, хулі
я маю на увазі шо в цій тачці все з запасом. Форси я спробувати купив, поки сам не спробую не повірю нікому. Він Бриж грит у нього витрата на 2 літри впав. якщо врахувати шо форси я за 55 баксів узяв, то це бак бенза, від нього відбиватимемо)))
Так так, цікаво таки і мені теж)
теж цікаво чи змінять форси щось)
Ну з валами полюбе потрібні були форси. Я б масляний радіатор з термостатом ставив. А так молоток, правильні ніштяки. =))
так а че полюбе? на туперній інтегрі звичайні форси, а у мене 1.6. тут швидше я за розпил турбуюся. масло при ацькому відвалі на кільці, на яке я не збираюся.
Хз у мене 310е відкриті на 85% і це я ще впускний колектор не-встиг начепити. А може для 1.6 вистачає їх))
б16 трохи більше крутиться, тому думаю має бути плюс-мінус однаково. Ну у мене і 450сс є якщо че))
млинець, я теж 310 беру, струму на б20
настроїв знайомого з В20-В16 на стік валах, тупер впуск з інерційною подачею повітря, і випуск 4-1 і 60 труб відкрилися приблизно так само 85-90% ))
ну тоді норм, знаю що 290від преля на 98процентів)
поршня сток? як їде?))
так сток, в парі з коробкою с4ц обіжає на 2 корпуси В18 з тупер валами але з с9б. За потужністю сопостовими, думаю різницю коробки зробили ))
ага, але б16я голова гірша б18й і ступінь на гср голові вище буде)низ з рестайлу?який взагалі?)
начебто правильний з найвищою СЖ зі стокових, принаймні на ЦРВ начебто так, не знаю від ОРХІЇ))