Відновлення фар

При купівлі в авто був ксенон, як виявилося колгоспно встановленийне тільки в ближній, а й далекий і в протитуманки. Періодичноглючив блок розпалювання водійської фари на морозі, але поки цеякось світило. Туди не лазив, але цієї осені (майже через рікпокупки) почали вмирати відбивачі і з кожним днем ​​стало все гіршеі гірше видно при їзді вночі.Начитавшись драйву, вирішиввідновлювати. Я б напевно переплатив 150-200 баксів і купив би новіоригінальні фари, поставив ти туди галогенки Osram Nighbraker Laserі на це все.
Фари у нас виробництва Automotive Lighting, в народі просто званіBosch AL 3. Так як виробник окремо лінзи не продає, все присутнє наринку це китайські репліки/копії/підробки за 100-150 доларів закомплект.Знайшов на Алі такі ж лінзи але за 55 баксів. >

У принципі за такі гроші у них одна серйозна вада — пластиковийвідбивач. На деяких авто фари теж йдуть з ними, але це все-такибренди. Про всяк випадок відмовився від китайських лампочок івирішив взяти щось фірмове, за підсумками найдешевшими виявилисяGeneral Electric Xensation D2S виробництва Угорщини. Дані лампочкипоставляються на конвеєр Опеля і якщо не помиляюсь Рено. Заоднопоміняв протитуманки і викинув увесь колгоспний ксенон.

Запчастини на фото:19A603052B
Віддав робити машину знайомому, начебто хлопець адекватний. Черездва дні дзвонить, мовляв, усе зробив, але не виходить фари настенді відрегулювати — зламані крутилки у фарах. Мовляв ти покизабирай, трохи пізніше під'їдемо на сто я сам відрегулюю, типу тамзапасні крутилки ззаду є, та й взагалі це не моя вина, що вони тамзламані. Я авто забрав, розрахувався, якщо людина сказала, що всезробить, чого їй не вірити, та й знайомий начебто, люди його знаютьі негативу не було. З погляду роботи — розпакувати фари, добревимити, перекинути лінзи, зібрати все — претензій немає, зробленовсе нормально. Навіть світить відмінно, правда в різні боки і нарізній висоті. Ось до речі нульове положення коректора, світимо внебо У результаті довелося їздити на другому поділі коректора собіпід колеса щоб зустрічку не зліпити. Дзвонив йому місяць зпроханням доробити, причому не за безкоштовно, аби закрити питання— то в нього собака захворіла, то він сам, то він поїхав, то внього багато роботи, то ще щось.
Почав сам розбиратися — поїхав на стенд, реально не регулюється, поїхав до іншого чоловіка якого після того знайшов, він подивився —проблема з регулюваннями, треба скидати бампер і дивитися. Деньроботи, розпакування фар та 50 доларів – і все регулюється.
Спроби відрегулювати стан протитуманок, гори зайвих проводів іблоків розпалювання. На машині було всього 6 (шість! ) блоківрозпалювання, ну добре ще далекий, але нафіга він був упротитуманках - для мене велика загадка.