Одним з таких хвороб, яку не варто запускати, це вигорянняконтактного майданчика правого підрульового перемикача, оскількивідбувається це рано чи пізно і без попередження. Обладнанню такоректному їх підключенню))))
У результаті за їхньою схемою підключення, за якою, під часвключення електронасоса проходять великі пускові струми черезплату, в результаті - нагрівання/підгоряння а потім і вигорянняконтактного майданчика разом з частиною плати управління. "підлатати" плату величезний геморой читав про цю бляху, як длямене це зовсім неможливе. Ремкомплекти не продаються, нічого незалишається як купити новий, Якщо сильно пощастить це 100 $? а всередньому 140-160.
Якщо на гарантії, ОД змінює весь підрульовий у комплекті, не більше (особисто їздив уточнював), а проблема то залишається.
Для керування насосом (лобове скло/заднє скло) використовуєтьсяінверсія полярності електроживлення.
Виправити може розв'язка керування електронасосом через реле.
Варіант з реле, мене трішки напружував =)
— з одного боку, дуже вже не хотілося цих цокань ретельних, якзгадаю свою першу, жигуленка, все на реліжках… але там і не було їхчути в принципі )))) А тут будь-який скрип і я починаю дратівливоприслухатися
— з іншого, більше і варіантів не було, і того що я баран велектриці, для мене це трохи важко. Думав вже набиратиddima75 І домовлятися за "поляну"))
span> за розробку блоку захисту правого перемикача з розрахункумонтажу в розрив проводки перемикача.
Переваги:
— простота встановлення
— не цокає
— займає мало місця
— з'являється можливість виставити час роботи омивача i> !
Інструкція встановлення:
від maxdpua — Захистимо підрульовий
від canon74 — Захист підрульового перемикача
Хлопці молодці, всі докладно і зрозуміло.
Я постараюся доповнити тему іншим напрямом.
Фотографіями самого підрульового, та інформацією кожен можезнайде для себе необхідне. Це був би не я, якби все було так.просто. Загалом я щасливий…))
Приїхав блок захисту. Озброївшись невеликою плоскою викруткою, ігострим ножем, пішов ставити...
Поставив усе за 10 хвилин. Перевіряємо — все працює відмінно, КРІМомивай, спрацьовує тільки коли притиснеш важіль до себе включаєшдвірники. Після установки блоку, можливо, не спрацьовує омивач цепідгорілі доріжки, тобто поганий контакт, тому що блок забирає насебе весь струм, а подає тільки імпульс, каже мені — заспокоює))
>
Тож треба, зачистити контакти, розкриваємо:
Наявність діода, або його відсутність ніяк не пов'язана нароботу з блоком.
Але все ж таки як я говорив про своє везіння, мені попався самез діодом!
Як бачимо є сліди підгоряння.
< /При наявності окислення або слідів підгоряння, зачиститиповерхню краще звичайною пральною гумкою, з жіночим краєм безфанатизму, після, так само без фанатизму, протерти вушною паличкоюз|із| спиртом, висушити.
Зачищаємо!
4-і довгасті доріжки (залишив трохи силікону), поряд контактниймайданчик яким їздить каретка і ролик обов'язково. Ну думаю, все ок! побіг ставити.
Цього разу омивайка зовсім ніяк не реагує! все інше працює яктреба)
Так "жований кріт".
"погано зачистив, треба було б і вуса трохи підігнути які лягати на4-ре довгасті доріжки" — каже Макс ))
Ну раз така п'янка!
Збиваю (як у фільмах) одним рухом руки все з робочого столу іпочинаю займатися з підрульовим…
Все що блищить зачищаємо, все що стирчить підгинаємо!
НЕ заробив! )))))
Загалом не мучитиму подробицями моєї істерики)
відправив усі maxdpua.
Велике спасибі ще разок.
"фоніл" діод, був підпалений. Дзвонився в обидві сторони
Просто зняв його. >
Їжджу вже тиждень.
Насамперед, спостерігалися гальма підрульового, іноді не спершуреації.
Чистка і ревізія дає своє, все добре працює. Особливо попрацюваладодаткова функція, поставив на максимум "2 секунди". Увімкнувомивальник простим натисканням без затримки, води наливає самадостатньо і витирає все з першого разу. Їдеш не відволікаєшся, супер.






Коментарі6
Ну тоді галявина з мене)))
Земля кругла, сполянимся)
Тож собі встановив. Запрацював відразу ж без будь-якого підводного каміння.
Все б заробило з першого разу теж.Справа була в діоді.
у мене начебто все відразу запрацювало. ) Але у мене немає заднього омивача, і діода напевно через це.
ось саме))) у тебе впевнений і доріжок стільки немає. як казав мій дід, чим менше електроніки, тим менше вона ламається)