Заміна підкермового перемикача.
Зняти верхній і нижній кожух.
Кріпиться 2-ма гвинтами з низу.
2 штекери та купа пилу.
Перед закриттям кожухів перевірити в роботі.
Схожі записи
Заміна передніх колодок і пильника лівого рульового наконечника
Заміна передніх колодок і пильника лівого рульового наконечника
2
Безшумка дверей, заміна карт. Нарешті закінчив - 11/06/17
Безшумка дверей, заміна карт. Нарешті закінчив - 11/06/17
8
Коментарі8
Як швидко! Україна це вже Європа? У нас таку деталь фіг знайдеш у магазині тим більше в наявності;)
інтернет же є?новий продається, від 2000ціна, бу від 500
Інтернет є. Але мова про наявність у магазині! Неясно пам'ятаю вже… коли у мене склопідйомники барахлили я шукав перемикач. Так за нього круглу суму зарядили. Як і за важіль відкриття капота. І в наявності не було. Після я вже знайшов розбирання.
Ні, ну нашим тачкам під 30 років, багатьох речей не випускають, само собою нам залишаються розбірки, а 19ха у великій Росії я дивлюся не особливо масовий авто. Тому їх і на драйві не особливо багато. В Україні я думаю теж певні труднощі зі знаходженн...
Перемикач з розбирання немає сенсу брати. Скільки він проробляє? Тиждень? Дві? Рік? Так і правий привід - краще в магазині куплю новий ніж лотерея з розбирання.
так я про нові речі те й казав, все ж таки є у продажу ...
Наявність у магазинах запчастин для старих авто не ознака Європи, а показник грамотної роботи магазину.
У нас з ТС майже прямі синхронні проблеми ) У магазин за 5 днів бабку доставили.